改造原因：
?城西干道改造主要是因?yàn)楫?dāng)年的設(shè)計(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了當(dāng)前南京的交通發(fā)展.城西干道的機(jī)動(dòng)車(chē)流量突飛猛增，已從2000年的3200輛/小時(shí)上升至2007年的1.1萬(wàn)輛 /小時(shí)。
城西干道歷史：
始建于1996年的城西干道北起大橋南路，南至賽虹橋立交，東倚明城墻，西臨秦淮河，是南京重要的景觀(guān)長(zhǎng)廊，全線(xiàn)采用建高架橋跨越十字路口、雙向四車(chē)道的形式。
城西干道高架之所以改建成隧道，是因?yàn)槠淠壳斑\(yùn)載能力已不能滿(mǎn)足現(xiàn)在需要，應(yīng)該這么做。持反對(duì)意見(jiàn)的人是沒(méi)有用長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光看待問(wèn)題。至于城西干道高架遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其使用壽命就推倒重建，是不是規(guī)劃失誤目前不能下定論，中國(guó)的在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中都面臨這樣一個(gè)問(wèn)題：發(fā)展過(guò)快，底子薄。
城西干道隧道照明
城西干道隧道照明 常州世明
到下個(gè)月的中旬，城西干道將更加好走一些。因?yàn)榈綍r(shí)候地面工程將基本完成，會(huì)有更多的路面開(kāi)放，不僅僅只有兩車(chē)道。等到12月底，交通狀況會(huì)發(fā)生根本性的變化：到時(shí)候，北起古平崗，南至賽虹橋立交，全長(zhǎng)約6.13公里的城西干道綜合改造工程，除了草場(chǎng)門(mén)隧道因?yàn)橛傻罔F代建，暫時(shí)還通不了，其余3座隧道同時(shí)貫通，而地面道路則全線(xiàn)貫通。
記者了解到，貫通后的城西干道絕大部分為雙向十二車(chē)道，但是從清涼山通道處往北，是雙向十車(chē)道。不過(guò)，可能沿線(xiàn)還會(huì)有部分人行道處于收尾階段。