工作需要，要分析一些國(guó)外的燈具的發(fā)展，尤其是隧道燈方面的。

LED隧道燈

毫無(wú)疑問(wèn)，新式的隧道燈光源可以說(shuō)是清一色的LED。單論隧道照明和公路照明，LED的確要在隧道照明更合適一些。至少目前如此。

長(zhǎng)條形隧道燈

外形樣式長(zhǎng)且窄。這樣有助于隧道照明的照明效果。但是制作成本會(huì)比國(guó)內(nèi)那種要高很多。這樣可以和國(guó)內(nèi)的差異化競(jìng)爭(zhēng)。從而避免和中國(guó)廠家進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。

單科和集成都有，新式的燈集成略多。

材質(zhì)鋁還是主流。

下圖是一個(gè)比較典型的新式LED隧道燈，是用傳統(tǒng)燈具改造制作，外形上還有傳統(tǒng)隧道燈具的影子。但是已經(jīng)加熱LED散熱裝置。

傳統(tǒng)商業(yè)模式

傳統(tǒng)商業(yè)模式最大的弊端在于信息不對(duì)稱(chēng)。其次，在于擴(kuò)展需要相應(yīng)的成本。且運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)隨之增加。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的商業(yè)模式里面，會(huì)有沃爾瑪，會(huì)有7+11便利店，也會(huì)有名不經(jīng)傳的小賣(mài)部。最近幾年人力費(fèi)用和房租成本的增加，提高了傳統(tǒng)商業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。電子商務(wù)又在崛起。一生一降，大有取代之勢(shì)。

電子商務(wù)

電子商務(wù)就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)展示，談判交易環(huán)節(jié)都在網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生和并結(jié)束。比較成熟的模式有B2B,B2C,團(tuán)購(gòu)等。目前發(fā)展的趨勢(shì)就是O2O,簡(jiǎn)單的說(shuō)在線(xiàn)上完成談判，在線(xiàn)下交易。電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于信息對(duì)稱(chēng)，價(jià)格透明，擴(kuò)張成本低。其中，擴(kuò)張成本低，并不是真的低。而是相應(yīng)的交易雙方主體低。電子商務(wù)需要大規(guī)模的投資且能形成門(mén)檻的就是在物流和配送方面。這可以再第三方代完成。所以相應(yīng)的擴(kuò)張成本低。比如5個(gè)人在傳統(tǒng)模式里面他們的銷(xiāo)售額有100w。如果要達(dá)到1000w可能需要50個(gè)人或者更多。在電子商務(wù)模式里面還是只需要5個(gè)人。相應(yīng)的投資成本可以忽略。

目前，服飾，電器等很多人已經(jīng)開(kāi)始習(xí)慣電子商務(wù)。未來(lái)，可能種類(lèi)將被電子商務(wù)吞噬。這種變革，短期內(nèi)的確會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定的負(fù)面影響。尤其是對(duì)傳統(tǒng)的店鋪的沖擊。

電子商務(wù)是天堂嗎？

電子商務(wù)最大的特點(diǎn)就是信息公開(kāi)。因?yàn)閮r(jià)格也非常透明。第二特點(diǎn)就是擴(kuò)張成本低。種種這些，會(huì)導(dǎo)致贏家通吃現(xiàn)象。電子商務(wù)好的會(huì)非常好，差的會(huì)非常差。且目前已經(jīng)出現(xiàn)了很多大鱷，很難再撼動(dòng)他們的地位。所以可以說(shuō)，電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度要比傳統(tǒng)商業(yè)還要慘烈。

未來(lái)商業(yè)將會(huì)怎樣？

我們身處一個(gè)時(shí)刻發(fā)生巨變的時(shí)代。然而，商業(yè)總是朝著利潤(rùn)最大化、成本最低化的模式發(fā)展。

節(jié)能

節(jié)能這個(gè)是參考標(biāo)準(zhǔn)之一，單位面積的消耗的功率數(shù)是主要的評(píng)判指標(biāo)。

照明效果

照明效果主要是亮度。亮度是針對(duì)人眼的視覺(jué)效果，確定好亮度之后可以根據(jù)隧道燈具體的運(yùn)營(yíng)環(huán)境換算出需要的照度和需要的燈具數(shù)量和種類(lèi)。其次，就是顯色指數(shù)。當(dāng)然照明均勻度和眩光也是非常重要的指標(biāo)。隧道照明采用熒光燈隧道燈4000K色溫的好一些。這里的好指的是隧道內(nèi)同行舒適不易疲勞。

安全

尤其是高速運(yùn)行的地鐵隧道，超高的速度會(huì)要求隧道有足夠的機(jī)械性能可以承受相應(yīng)的拉力和振動(dòng)。像塑料或者焊接切割燈制造的燈盡量不要選擇。哪怕一塊零件掉率都有可能會(huì)引起重大的交通事故。

尼古拉·特斯拉介紹

他發(fā)明了交流電。他使無(wú)線(xiàn)傳訊成為可能。目前為止，他是唯一一個(gè)可以在實(shí)驗(yàn)室生產(chǎn)雷暴的科學(xué)家。他創(chuàng)建了無(wú)線(xiàn)傳播輸電的理論…還有很多感興趣的可以去維基百科上查一下。

他是一個(gè)天才，驕傲的天才。他的很多發(fā)明和研究，到現(xiàn)在還是他一個(gè)謎。如此聰明的人，對(duì)世界貢獻(xiàn)如此卓越的人，為何會(huì)被世界遺忘？

商業(yè)

他的很多發(fā)明都是顛覆性的，比如交流電代替直流電。在當(dāng)時(shí)，收到排擠是很正常的事。他缺乏把自己的發(fā)明推向市場(chǎng)的能力，研究和發(fā)明唯有被大規(guī)模的運(yùn)用被大范圍的人理解。才能讓發(fā)明和研究改進(jìn)他們的生活。愛(ài)迪生與他是同一個(gè)時(shí)代的人，或許愛(ài)迪生沒(méi)有他有天賦。但是愛(ài)迪生的把它的產(chǎn)品傳播的更好。因此他生活的更好。商業(yè)并不應(yīng)該是一件鄙俗的事，它應(yīng)該是一項(xiàng)基本技能-貢獻(xiàn)換取回報(bào)的方法。

光亞展介紹

光亞展可以說(shuō)是最大的LED照明展會(huì)了，本次展會(huì)規(guī)模打到22w平方米。基本匯聚了主流的廠商。

在廣東市如何去光亞展

出租車(chē)：由廣州火車(chē)站往展館車(chē)費(fèi)約60元；由廣州東站往展館車(chē)費(fèi)約40元；由廣州機(jī)場(chǎng)往展館車(chē)費(fèi)約200元

公共交通：票價(jià)：2 – 12元乘坐地鐵一號(hào)線(xiàn) / 三號(hào)線(xiàn) / 四號(hào)線(xiàn)，可于公園前站 / 客村站 / 萬(wàn)勝?lài)巨D(zhuǎn)乘地鐵八號(hào)線(xiàn)，在新港東站下車(chē)，從A出口步行約三分鐘即達(dá)展館。公交車(chē)76路、137路、203路、229路、262路、303路、568路

香港如何去光亞展

經(jīng)香港鐵路出發(fā)：香港鐵路城際客運(yùn)服務(wù)。電話(huà)：(852) 2947 7888；需時(shí)：約1小時(shí)45分；費(fèi)用：每人港幣230元 / 一程 (特等)；每人港幣190元 / 一程 (一等/標(biāo)準(zhǔn)等)；上點(diǎn)：香港紅磡火車(chē)站 (乘坐粵港直通車(chē))；落點(diǎn)：廣州東站下車(chē)，然后轉(zhuǎn)乘出租車(chē) (約20分鐘)或地鐵(約20分鐘)到展館。

從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)：香港中旅旅運(yùn)發(fā)展有限公司。電話(huà)：(852) 2261 2472。需時(shí)：約4小時(shí)。費(fèi)用：每人港幣250元 / 一程。上點(diǎn)：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)抵港大堂中國(guó)旅行社柜臺(tái)(A04, A10, B05a, C01, C10)。落點(diǎn)：于廣州“中國(guó)大酒店”下車(chē)，然后轉(zhuǎn)乘出租車(chē)(20分鐘)或地鐵(公園前站)到展館。

其它省份如何去光亞展

先做飛機(jī)到廣東，到了白云機(jī)場(chǎng)可以找的士。差不多40多公里。

模組LED隧道燈的定義

LED模組就是把LED（發(fā)光二極管）按一定規(guī)則排列在一起再封裝起來(lái)，加上一些防水處理組成的產(chǎn)品。

模組隧道燈的特點(diǎn)

模組散熱均勻,配光IP散熱一體化設(shè)計(jì)

模組的特點(diǎn)也可以說(shuō)成優(yōu)點(diǎn)。模組隧道燈現(xiàn)在咨詢(xún)的人很多，因?yàn)樗鉀Q了LED照明幾大問(wèn)題。尤其大功率的LED散熱問(wèn)題，如果是模組的，可以說(shuō)就不存在這樣的煩惱。

模組隧道燈的弊端

• 配光：模組的燈具不適合中遠(yuǎn)距離投光照明。它的配光是有限制的。
• 維護(hù)：每家公司的模組不盡相同。如果需要維護(hù)，需要把模組的隧道燈從隧道內(nèi)取下，然后把損壞的一部分寄給公司。如果那個(gè)公司已經(jīng)不生產(chǎn)那個(gè)系列的產(chǎn)品或者那個(gè)公司已經(jīng)不存在，那么維護(hù)就變的更困難。如果那個(gè)公司存在，也需要把隧道燈取下然后在安裝這個(gè)過(guò)程。人工費(fèi)用平均在70元。模組的價(jià)格也比市場(chǎng)上其他led隧道燈略高。平均價(jià)格在每瓦14元。如果采用LED T8 作為隧道照明，那么維護(hù)將更加容易。LED T8的規(guī)格是統(tǒng)一的，且作為隧道照明的光線(xiàn)更加柔和。從某種角度而言，LED T8隧道燈 是一種比較特殊的模組隧道燈。

高盛2006年斥資25.8億美元入股工行，2009年至2012年每年一次大規(guī)模減持，四次減持共計(jì)套現(xiàn)約77.2億美元。以此測(cè)算高盛入股工行5年多獲利約84.8億美元，利潤(rùn)率達(dá)329%。

高盛已經(jīng)清空工商銀行的所有股票。

可能是國(guó)外資本不在看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)或者只有中國(guó)經(jīng)濟(jì)的金融業(yè)。也可能只是不在看好工商銀行?；蛘咴鲩L(zhǎng)的速度已經(jīng)開(kāi)始放緩。

高盛是時(shí)候罷手了。入股工行源于高盛私人股本團(tuán)隊(duì)的努力，現(xiàn)在工行的增長(zhǎng)正在放緩。 如今工行的市凈率已從上市時(shí)的逾2倍、2008年逾4倍的峰值水平降至1.2倍。未來(lái)兩年，預(yù)計(jì)工行營(yíng)收的年增長(zhǎng)率將達(dá)10%左右，這已相當(dāng)不錯(cuò)，但不過(guò)為高盛持股期間增長(zhǎng)率的一半；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為6%，為高盛持股期間的五分之一。

全部收益也并非由高盛一家獨(dú)得，因?yàn)槠渲杏胁糠止煞菔谴嫫淇蛻?hù)持有的。

目前大部分的燈具都是鋁制的。從成型工藝來(lái)區(qū)別，可以分類(lèi)為鋁壓鑄和鋁型材。 從燈具作為外殼的結(jié)構(gòu)性能來(lái)說(shuō)，兩種是可以通用的。尤其是無(wú)極燈、熒光燈等對(duì)散熱要求不是特別高的光源。鋁型材的散熱要比鋁壓鑄好。

那么從成本控制而言，兩種材質(zhì)哪種更合適呢？

鋁壓鑄的初期成本巨大，主要是模具費(fèi)用。鋁壓鑄的模具動(dòng)輒幾十萬(wàn)。但是后期的單價(jià)成本要低。比較適合大量且外形小的燈具。比如投光燈。

鋁型材的初期成本小，但是后期單個(gè)生產(chǎn)的成本較高。比較適合量不大，且長(zhǎng)寬高比高的的燈具。比如熒光燈隧道燈。

日韓的隧道燈鐵質(zhì)的比重較大，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)的隧道燈也會(huì)慢慢從鋁制的一統(tǒng)天下慢慢有所改變。鐵質(zhì)的照明燈具會(huì)日益增多。一方面是成本控制，另外一方面是資源的有效使用！