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PGZ12燈座 飛利浦CosmoPolis科斯茂隧道燈

PGZ12燈座 飛利浦CosmoPolis科斯茂隧道燈

2012-09-13??01:00

PGZ12燈座

pgz12燈座

科斯茂光源參數(shù)和特點(diǎn)

  • 1、極高的光效
  • 2、全新的光源及燈座(PGZ12/18)設(shè)計(jì)
  • 3、緊湊的外觀設(shè)計(jì),系統(tǒng)體積比SON/HPL系統(tǒng)小約50%
  • 4、全新的電子鎮(zhèn)流器能夠滿(mǎn)足公共場(chǎng)合最挑剔的照明需求
  • 5、舒適動(dòng)感的暖白光提高城市道路照明質(zhì)量和安全性
  • 6、2800K色溫提供舒適溫馨的白色光,提高道路照明質(zhì)量和安全
  • 7、體積小巧,便于靈活的燈具設(shè)計(jì),美化城市景觀
  • 8、相比高壓鈉燈和汞小65%,可最優(yōu)化光學(xué)和燈具設(shè)計(jì)
  • 9、高系統(tǒng)光效,與高壓鈉燈相比節(jié)能10%,比室外用陶瓷金燈節(jié)能30%,比汞燈節(jié)能150%
  • 10、擰式燈座設(shè)計(jì)保證最優(yōu)化的燃點(diǎn)位置,達(dá)到良好的光學(xué)效果

科斯茂電子鎮(zhèn)流器的特點(diǎn)和參數(shù)

  • 寬電壓輸入,恒定功率輸出,保證光源使用質(zhì)量
  • 全面消除燈閃爍和“聲諧振”
  • 高輸入功率因數(shù),低諧波含量,對(duì)電網(wǎng)和其他設(shè)備無(wú)干擾
  • 具有短路、斷路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、熱燈啟動(dòng)等保護(hù)功能
  • 采用優(yōu)質(zhì)鋁材外殼散熱,使用環(huán)境溫度范圍廣、溫升低
  • 體積小,重量輕,可內(nèi)置安裝于各種燈具內(nèi)
  • 5m

飛利浦CosmoPolis科斯茂隧道燈

鋁壓鑄隧道燈

鋁型材隧道燈

 

基礎(chǔ)建設(shè)能擺脫危機(jī)嗎?

基礎(chǔ)建設(shè)能擺脫危機(jī)嗎?

2012-09-12??00:42

全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)一波未平一波又起。如何走出危機(jī)?

基礎(chǔ)建設(shè)的好處

加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資,特別是加強(qiáng)全球基礎(chǔ)設(shè)施投資,促進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家投資欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),“基礎(chǔ)設(shè)施投資回報(bào)不高,如果有全球整體計(jì)劃,不僅有利發(fā)展中國(guó)家消除發(fā)展瓶頸,加強(qiáng)就業(yè),為高增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ);還有利于發(fā)達(dá)國(guó)家增加出口和創(chuàng)造就業(yè)崗位。

基礎(chǔ)建設(shè)的副作用

07年金融危機(jī)之后中國(guó)政府4萬(wàn)億的大規(guī)模投資幫助中國(guó)擺脫了危機(jī),房地產(chǎn)可能是這一計(jì)劃的副作用。房地產(chǎn)帶動(dòng)的不僅僅是房?jī)r(jià),中國(guó)經(jīng)濟(jì)也隨之進(jìn)入畸形發(fā)展。努力工作十幾年的勞動(dòng)者卻沒(méi)有在十多年前買(mǎi)房過(guò)的更好,導(dǎo)致投機(jī)成分,炒作成癮。

目前而言穩(wěn)增長(zhǎng)靠基礎(chǔ)建設(shè)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,隨之帶來(lái)的巨大的市場(chǎng)并長(zhǎng)期能給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定的促進(jìn)作用,但是地方政府必須控制好資金流向和投資力度。過(guò)渡投資無(wú)異于飲鳩止渴。

 

軌道交通照明

軌道交通照明

2012-09-11??00:42

國(guó)家發(fā)改委公布的信息顯示,19個(gè)城市25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目獲批,其中石家莊、太原、蘭州、廣州、沈陽(yáng)、廈門(mén)和常州7個(gè)城市的軌交近期建設(shè)規(guī)劃獲批,哈爾濱、上海等城市的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案也獲得通過(guò)。

巨大的軌道交通市場(chǎng),軌道交通照明市場(chǎng)也將會(huì)受到有利影響!

軌道交通照明分候車(chē)場(chǎng)照明、軌道內(nèi)照明(隧道照明)。

候車(chē)場(chǎng)照明:

大廳內(nèi)主要是用的熒光燈和指示燈,用來(lái)引導(dǎo)顧客。

候車(chē)的地方大部分采用工礦燈,高范圍的高亮度的照明。

軌道(隧道)照明

軌道照明和軌道燈是兩個(gè)概念,軌道照明確切的屬于隧道照明,隧道照明是我們公司的強(qiáng)項(xiàng),軌道內(nèi)由于只有軌道車(chē),因此隧道的照度不需要很高。采用低功率的LED隧道燈或者節(jié)能燈都是不錯(cuò)的選擇!

250W高壓鈉燈隧道燈

250W高壓鈉燈隧道燈

2012-12-28

250W高壓鈉燈隧道燈

250W高壓鈉燈主要用在隧道的入口段或者特殊隧道的中間段。

 

燈具參數(shù):

光源參數(shù):

地鐵照明

地鐵照明

2012-12-27

地鐵照明主要分地鐵軌道照明和地鐵站臺(tái)照明,我們重點(diǎn)將地鐵軌道照明。

地鐵的開(kāi)通,將在很大程度上縮短整個(gè)城市的距離,空間距離概念將被淡化,郊區(qū)的劣勢(shì)將逐漸模糊,從某種意義上講。

“目前全國(guó)有28座城市在修建地鐵,中國(guó)城市進(jìn)入了”地鐵時(shí)代”。”

改革開(kāi)放后,城市的不斷發(fā)展讓城市人口不斷膨脹,地面交通承受著前所未有的壓力。另外,上海和廣州地鐵的成功經(jīng)驗(yàn)讓其他城市紛紛提出修建地鐵。1998年12月28日,深圳地鐵一期工程正式開(kāi)工;2005年,南京、沈陽(yáng)、成都三座城市地鐵建設(shè)工程相繼“上馬”……2006年,全國(guó)只有10條地鐵線路運(yùn)行,到2010年增至48條,2015年則預(yù)計(jì)會(huì)變?yōu)?6條,到2050年,這一數(shù)字將有可能變?yōu)?89條。中國(guó)地鐵建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車(chē)道。

地鐵隧道照明動(dòng)力設(shè)計(jì)

 

  • (1)動(dòng)力配電主要采用放射式配電方式。
  • (2)小容量、分散的、同負(fù)荷等級(jí)的負(fù)荷可就近共用同一電源箱。
  • (3)商業(yè)用電自成系統(tǒng)。
  • (4)人防配電:人防集中信號(hào)顯示系統(tǒng)為一級(jí)負(fù)荷,從變電所低壓柜引出雙電源,一主一備,末端切換;清潔式通風(fēng)機(jī)為一級(jí)負(fù)荷,由通風(fēng)空調(diào)電控柜的消防 負(fù)荷母線單回路供電。
  • (5)通風(fēng)空調(diào)負(fù)荷:在通風(fēng)空調(diào)負(fù)荷集中處設(shè)置通風(fēng)空調(diào)電控室,大部分的通風(fēng)空調(diào)負(fù)荷由通風(fēng)空調(diào)電控柜集中配電。冷水機(jī)組等大容量的通風(fēng)空調(diào)設(shè)備 由變電所直接供電。通風(fēng)空調(diào)電控柜的母線接線方式:通風(fēng)空調(diào)電控柜設(shè)消防負(fù)荷母線(視容量大小而采取單母線分段或單母線不分段接線),二級(jí)負(fù)荷母線和三級(jí)負(fù)荷母線。

軌道照明的照度值要求比較低,但是值得注意的是要避免直接眩光,眩光值小于22,顯示指數(shù)大于65。個(gè)多資料可以點(diǎn)擊這里。

二維碼運(yùn)用

二維碼運(yùn)用

2012-12-18

掃描公司文件產(chǎn)品的二維碼,將生產(chǎn)一個(gè)鏈接,打開(kāi)該鏈接所在地址,將會(huì)獲得不同的信息。

報(bào)價(jià)單上的二維碼

公司正常報(bào)價(jià)單都是公司內(nèi)部CRM系統(tǒng)自動(dòng)生成,避免人為操作。二維碼的地址就是關(guān)于客戶(hù)詢(xún)價(jià)內(nèi)容和報(bào)價(jià)。

購(gòu)銷(xiāo)合同上的二維碼

甲客戶(hù)若與我們訂立合同,CRM系統(tǒng)將自動(dòng)生成一份合同。改二維碼所在地址將會(huì)呈現(xiàn)客戶(hù)所需要的所有信息。產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行的進(jìn)度,改進(jìn)度的負(fù)責(zé)人,預(yù)計(jì)交貨時(shí)間等。唯有把服務(wù)做得更細(xì)致,方能讓客戶(hù)隨時(shí)掌握訂單的進(jìn)度。

產(chǎn)品上的二維碼

改地址呈現(xiàn)的是該產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格等具體的燈具參數(shù)和光源參數(shù)。并配有生產(chǎn)時(shí)間,合同編號(hào),并配有保修記錄。如果產(chǎn)品有所損害,用戶(hù)可以及時(shí)反饋信息。

隧道照明行業(yè)轉(zhuǎn)型

隧道照明行業(yè)轉(zhuǎn)型

2012-12-14

隧道燈照明燈具企業(yè)的困境

燈具行業(yè)就如20年代初期的PC行業(yè),利潤(rùn)率下滑速度很快。企業(yè)的“暴利”時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。企業(yè)改如何發(fā)展,也可以參考PC行業(yè)。照明行業(yè)和PC行業(yè),有三點(diǎn)相同。

  • 大部分企業(yè)靠組裝,利潤(rùn)率很低。
  • 各種品牌各種型號(hào)可以替代。
  • 競(jìng)爭(zhēng)激烈

學(xué)習(xí)IBM

轉(zhuǎn)型企業(yè)級(jí)服務(wù),放棄PC業(yè)務(wù)。相應(yīng)的燈具也可以由制造轉(zhuǎn)移運(yùn)營(yíng),主要針對(duì)大客戶(hù)做運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

學(xué)習(xí)蘋(píng)果

有設(shè)計(jì)觸動(dòng)世界。

學(xué)習(xí)三星

控制驅(qū)動(dòng)上游。

學(xué)習(xí)聯(lián)想

渠道產(chǎn)生利潤(rùn)。

無(wú)極燈植物生長(zhǎng)燈

無(wú)極燈植物生長(zhǎng)燈

2012-12-14

植物生長(zhǎng)燈

植物生長(zhǎng)燈有時(shí)植物補(bǔ)光燈,是在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)照明的新秀。

光環(huán)境是植物生長(zhǎng)發(fā)育不可缺少的重要物理環(huán)境因素之一,通過(guò)光質(zhì)調(diào)節(jié),控制植株形態(tài)建成是設(shè)施栽培領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)。另外LEDCK提供的植物生長(zhǎng)燈更加具有環(huán)保節(jié)能的作用,LED植物燈給植物提供光合作用,促進(jìn)植物生長(zhǎng),簡(jiǎn)短植物開(kāi)花結(jié)果用的時(shí)間,提高生產(chǎn)!在現(xiàn)代化建設(shè)中,它是農(nóng)作物不可或缺的產(chǎn)品。

近十年來(lái),中國(guó)設(shè)施園藝面積發(fā)展迅速,植物生長(zhǎng)的光環(huán)境控制照明技術(shù)已經(jīng)引起重視。設(shè)施園藝照明技術(shù)主要應(yīng)用于兩個(gè)方面:

一、在日照量少或日照時(shí)間短的時(shí)候作為植物光合作用的補(bǔ)充照明;

二、作為植物光周期、光形態(tài)建成的誘導(dǎo)照明。

其實(shí)有機(jī)種植也不是完全不用肥料的,但能用的就是有機(jī)肥料:經(jīng)高溫發(fā)酵無(wú)害化處理后的農(nóng)家肥,礦物質(zhì)肥,生物菌肥等。基于這種施肥的局限性,植物的生長(zhǎng)周期必定受到影響,對(duì)現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)大量需求顯得供不應(yīng)求了,所以,縮短生產(chǎn)周期是其中的一個(gè)辦法。我們公司生產(chǎn)的LED植物燈,有助縮短植物的生長(zhǎng)周期,因?yàn)檫@種燈的光源主要是由紅藍(lán)光源組成的,采用植物最敏感的光波段,紅光波長(zhǎng)使用620-630nm和640-660nm, 藍(lán)光波長(zhǎng)使用450-460nm和460-470nm。這些光源都是讓植物產(chǎn)生最佳的光合作用,植物得到最佳的生長(zhǎng)狀態(tài),實(shí)驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用都表明,除了給植物在缺光時(shí)間里得到補(bǔ)光外,還讓植物在生長(zhǎng)過(guò)程中促進(jìn)多發(fā)側(cè)枝和芽的分化,加快根莖葉生長(zhǎng),加快植物碳水化合物的合成和維生素的合成,縮短了生長(zhǎng)周期。

無(wú)極燈

無(wú)極燈又叫磁感應(yīng)燈或者無(wú)極熒光燈

在接通電源后,電子鎮(zhèn)流器會(huì)產(chǎn)生>1.5MHz以上工作頻率的交變電流,從而在放電區(qū)產(chǎn)生交流磁場(chǎng)。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,變化的磁場(chǎng)會(huì)在燈管內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流,從而使低壓汞和惰性氣體的混合蒸汽產(chǎn)生放電,輻射出253.7nm的紫外線,再通過(guò)熒光粉轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。

隧道燈光源模塊設(shè)計(jì)思路

隧道燈光源模塊設(shè)計(jì)思路

2012-12-12

隧道燈配光要求

隧道燈和路燈一樣,需要矩形光斑。

隧道燈模塊設(shè)計(jì)思路

二次配光

把透鏡置于LED外進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)配光,外面再加玻璃進(jìn)行密封。這就是最常規(guī)的二次光學(xué)透鏡設(shè)計(jì)方法。

三次配光

傳統(tǒng)的采用三次光學(xué)設(shè)計(jì)是在LED上加上獨(dú)立的反射器,再在外面加上玻璃,由于反射器的配光能力有限,一般而言,從反射器出來(lái)的光束角較小,僅靠二次光學(xué)設(shè)計(jì)還不夠,需要借助燈具的結(jié)構(gòu)造型來(lái)實(shí)現(xiàn)三次光學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)拉大光束角。這樣在光學(xué)設(shè)計(jì)上容易達(dá)到各種道路照明的配光要求。

采用了模塊化思想后,除了上述的思路,還可以把原先獨(dú)立的反射器與LED光源模組的結(jié)構(gòu)相融合,把LED光源模組的內(nèi)腔設(shè)計(jì)為所需的反射器形狀,再鍍反射膜,散熱片遍布反射器的外圍。這樣就可以把LED光源模組做成光熱一體化的結(jié)構(gòu)。

一體設(shè)計(jì)配光

由于IP等級(jí)的要求,目前的路燈外基本都加了一層平板玻璃。而這層玻璃不可避免地要造成約10%的光通量的損失。因此有些路燈廠家就把燈具內(nèi)的透鏡設(shè)計(jì)加工成一個(gè)整體。這樣,燈具整體效率可以提高10%以上。而當(dāng)前的透鏡多為外表面配光,最廣泛的就是與花生殼形狀類(lèi)似,所以不可避免地做成一整塊后表面會(huì)不平整,凸凸凹凹,如圖4所示。這樣一方面容易積灰塵,道路上風(fēng)沙灰塵較多,而這些粉塵易積聚在凸凹的間隙內(nèi),降低效率,還會(huì)影響配光;而另一方面,維護(hù)也不方便,間隙內(nèi)擦拭也困難。因此,外表面平整光滑會(huì)更加具有優(yōu)勢(shì)。為了能做到光學(xué)透鏡一體化并且外表面光滑平整,就設(shè)計(jì)出了內(nèi)表面配光的透鏡。

每顆LED出射光線分為兩部分,一部分為內(nèi)表面調(diào)制光線,另一部分為大角度的全反射光線。全反射光線只占LED總光通的較少比例,只要合理的設(shè)計(jì)透鏡側(cè)面,使得大角度光線發(fā)生全反射即可。由于該透鏡的特點(diǎn)在于外表面是平面,所以主要起光線調(diào)制作用的是內(nèi)表面。透鏡的長(zhǎng)軸方向主要是讓出射光線光束角增大,使得配光曲線成較大角度的蝙蝠翼,照在路面的軸向上,所以透鏡中間薄兩邊厚。而透鏡的短軸方向主要是讓光線光束角減小,調(diào)制光線照在有效的路面上,避免角度太大照到路面外甚至居民家里,成為光污染。

 

由于外面是平面,上述的透鏡就很容易組合連接成一個(gè)實(shí)體,如一長(zhǎng)條形的光學(xué)模組。并且外表面的厚度對(duì)配光基本不影響,可以很方便地進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

隧道燈模塊設(shè)計(jì)內(nèi)內(nèi)表面配光的是未來(lái)設(shè)計(jì)的主流!