近年來(lái)，隨著我國(guó)公路建設(shè)鐵路建設(shè)地鐵建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越大，隧道燈也因此也變得更加的節(jié)能，環(huán)保，LED隧道燈的日漸成熟和完善，國(guó)內(nèi)外的LED企業(yè)也是越做越大了。

目前來(lái)看，在隧道照明所采用的光源中，高壓鈉燈可是在隧道燈中廣泛運(yùn)用，但是高壓鈉燈在隧道里還是有很多的不足之處，最大的問(wèn)題就是維護(hù)成本高。 對(duì)比高壓鈉燈隧道燈，LED隧道燈的就恰好彌補(bǔ)了鈉燈隧道燈的缺點(diǎn)。

• 1. 高光效，芯片的技術(shù)完善 使得做到很高的燈具效率
• 2. 長(zhǎng)壽命，LED在電源驅(qū)動(dòng)的配置下，可以保持燈體的不損壞。大大減少了維護(hù)費(fèi)用
• 3. 智能照明的調(diào)光系統(tǒng)， 運(yùn)用LED可以達(dá)到智能調(diào)光的亮度，可以充分發(fā)揮LED隧道照明的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步來(lái)提高LED隧道燈的節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了智能調(diào)光隧道照明。

目前還沒(méi)有很好的應(yīng)用LED隧道燈，因?yàn)閼?yīng)用LED隧道燈也存在著很多難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，如LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不完善，LED照明市場(chǎng)的渾水摸魚(yú)，LED隧道燈的購(gòu)入成本高等，這些都給LED隧道燈大規(guī)模的市場(chǎng)帶來(lái)很大的壓力，但這些壓力是任何新技術(shù)在推廣期必然遇到的。但是隨著LED技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，LED隧道燈整體的技術(shù)也在不斷成熟，LED技術(shù)在隧道燈應(yīng)用領(lǐng)域必然開(kāi)闊起來(lái)。

燈具的可維護(hù)性、可替換性以及接口標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿隧道燈來(lái)講，雖然說(shuō)這幾年LED隧道燈的滲透率在國(guó)內(nèi)路燈市場(chǎng)的比重越來(lái)越高，但縱觀規(guī)模較大的城市以及省會(huì)城市，如：北京、上海、南京、蘇州等雖有大規(guī)模更換的想法但是仍然沒(méi)有計(jì)劃。究其原因，是目前的LED隧道燈在可維護(hù)性、不同廠家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔(dān)憂，嚴(yán)重制約了LED隧道燈具的大范圍應(yīng)用推廣。

即使LED燈具的壽命可以超過(guò)50000小時(shí)，6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問(wèn)題;對(duì)于傳統(tǒng)燈具，業(yè)主只需要更換光源即可，通常燈具燈殼的使用壽命可以超過(guò)20年。而對(duì)于整體式的LED燈具，業(yè)主需要更換整燈，帶來(lái)的結(jié)果是：一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費(fèi)用高。更換新的燈具業(yè)主可能會(huì)重新招標(biāo)，改變了原有的隧道維護(hù)程序，對(duì)維護(hù)單位和決策單位帶來(lái)新的問(wèn)題。另外，不同廠家的燈具如果不能互換，業(yè)主在使用中會(huì)受到廠家的牽制，影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此，基于此開(kāi)發(fā)“接口標(biāo)準(zhǔn)化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對(duì)于LED的廣泛應(yīng)用具有非常重要的意義。

不得不推薦一下，LED T8隧道燈，它是目前接口比較同意，維護(hù)也非常方便的LED光源一種。

國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)由于涉及到各地地方企業(yè)的利益，進(jìn)展很慢，反觀美國(guó)。

了保證新的LED照明產(chǎn)品能夠像普通照明燈具一樣為大眾所接受和信賴，UL已開(kāi)始著手編制LED的安全性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一款新產(chǎn)品的時(shí)候，生產(chǎn)商應(yīng)該考慮防止觸電、火災(zāi)、生理危害等影響安全的因素。

在這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)上，我們能夠在地表運(yùn)動(dòng)的機(jī)會(huì)越來(lái)越少了，人類能夠利用的土地資源也是越來(lái)越少了，現(xiàn)在的我們更加的傾向于在地下工作了，開(kāi)發(fā)地下工作已經(jīng)刻不容緩了，甚至有人提出將在地下開(kāi)發(fā)出一個(gè)新的世界。

地鐵的好與壞

地鐵有著許多優(yōu)點(diǎn)，它已經(jīng)完全脫離不了這個(gè)現(xiàn)代化的城市了，它更加方便、快捷、舒適、安全可靠、不會(huì)受到交通治安管理的影響。

地鐵的施工也帶來(lái)很多的問(wèn)題，比如施工期間的引起交通的堵塞，路面的擁堵，還會(huì)產(chǎn)生施工的垃圾，影響環(huán)境；并且施工挖掘隧道，容易引起地表的沉降，綠化帶的破壞，甚至可能導(dǎo)致路面的倒塌等危險(xiǎn)，所以挖掘隧道時(shí)一定要加固好周圍的建筑物。

地鐵在運(yùn)行時(shí)存在噪音 在地鐵建設(shè)完成后，運(yùn)行的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生很多聲音，雖然有厚厚的土地和地面隔著這些聲音，但是還是會(huì)干擾到地面一些居民的起居。噪音還包括來(lái)往行人的聲音，地鐵出入口處必定是密集的人群，這會(huì)給周圍居民帶來(lái)一定的困擾。還有一點(diǎn)就是，地鐵運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，轟鳴聲，這些都會(huì)讓居民有所困擾。

地面的沉降:地下隧道的挖掘 給市民帶來(lái)的問(wèn)題是一點(diǎn)，但還有很多可能導(dǎo)致的后果，比如，輕則是地面的倒塌，線路的混亂，供應(yīng)管道的溢水。此外更加嚴(yán)重的可能是在橋梁附件施工的隧道，挖掘隧道容易使橋梁的柱體產(chǎn)生摩擦，傾斜，當(dāng)他坍塌下來(lái)的時(shí)候?qū)τ跇蛎娴男腥藖?lái)說(shuō)是猝不及防的，造成的后果也更是不堪設(shè)想。

沉降對(duì)于建筑物來(lái)說(shuō)是種挑戰(zhàn)，總的來(lái)說(shuō)沉降對(duì)于建筑物有幾點(diǎn)危害：市民的出行安全，交通的堵塞，隧道的重新挖掘等。

隧道燈僅會(huì)在政府的基建采購(gòu)會(huì)用到。因此，它的市場(chǎng)前景和政府基礎(chǔ)建設(shè)的力度有極大的關(guān)系。

中國(guó)的發(fā)展方式類似以前的日本，是通過(guò)出口創(chuàng)匯，然后又政府主導(dǎo)市場(chǎng)投資，大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

這種發(fā)展方式速度很快，但是后勁會(huì)不足。政府在基礎(chǔ)建設(shè)的投資一單減速，將會(huì)極大的影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

明年基礎(chǔ)建設(shè)就有下滑的趨勢(shì)，一方面需要的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)完工或者接近完工。另外一方面地方需要的資金很難籌措。

隧道燈市場(chǎng)也將會(huì)收到一定的影響，不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看。隧道作為交通的方式，將會(huì)持續(xù)的增加，因此總的市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)增加但是增加幅度會(huì)下滑。

“移動(dòng)改變生活。”這不僅僅是一個(gè)通訊公司的廣告語(yǔ)。

不論是工作還是生活或者是購(gòu)物，越來(lái)越看重體驗(yàn)。

“移動(dòng)辦公”也可稱為“3A辦公”，即辦公人員可在任何時(shí)間（Anytime）、任何地點(diǎn)（Anywhere）處理與業(yè)務(wù)相關(guān)的任何事情（Anything）。這種工作方式將會(huì)有更好的工作體驗(yàn)。

移動(dòng)辦公也是一把雙楞劍，用的好是一把雙刃劍，用的好則可以給公司帶更大的利益，給員工更多的自由，但用的不好卻會(huì)是員工效率更低。

解決移動(dòng)最重要的還是效率，要提高效率就需要促使辦公人員的自身利益和公司利益想吻合。

倉(cāng)庫(kù)建筑特點(diǎn)：倉(cāng)庫(kù)通常都是比較高的。高度大概在5米以上，最高達(dá)到50米，常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)在7-30之間。由于貨物和貨架都堆放在7米以上，人工是無(wú)法對(duì)貨架進(jìn)行搬運(yùn)等操作的，所以必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。比如：叉車一類的等。為了便于貨物堆放的識(shí)別確認(rèn)，也有助于叉車行走的安全，倉(cāng)庫(kù)的照度至少達(dá)到50lux左右。

倉(cāng)庫(kù)照明特點(diǎn)：高品質(zhì)照明不僅能夠很好的滿足工業(yè)生產(chǎn)的值，降低能源耗電，而且更舒適的視覺(jué)環(huán)境有助于使員工明顯緩解長(zhǎng)時(shí)間工作疲勞，保持良好的工作狀態(tài)，從而可以提高生產(chǎn)效率、減少工作出錯(cuò)率、提高合格率、降低生產(chǎn)安全事故等，最終提高企業(yè)的產(chǎn)業(yè)值。

倉(cāng)庫(kù)照明注意事項(xiàng)

滿足夜間作業(yè)的要求

不僅是在夜間，很多視覺(jué)作業(yè)因?yàn)閷儆谑覂?nèi)操作，即使在日間也需要人工照明（比如對(duì)于倉(cāng)庫(kù)標(biāo)簽的識(shí)別，貨物的存放拿取等），照明效果無(wú)法與自然光還是不能相依并論的，如果照明水平不夠，視覺(jué)疲勞容易引起操作上的失誤率增多或速度降低或者操作人員的安全等；所以需要采用較高照度的照明以保證較好的視覺(jué)效果是很有必要的。

在照明的方面，也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的照明標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際場(chǎng)地的需要通過(guò)合理的照明計(jì)算進(jìn)行布燈等設(shè)計(jì)，以保證一定的照明水平減少由于照明不足而引起工作效率的降低。

亮度達(dá)到的同時(shí)，也要視覺(jué)舒適

照明要求是明亮且清晰不刺眼，無(wú)眩光無(wú)重影無(wú)光斑等。

滿足節(jié)能低耗，低碳環(huán)保的要求

由于缺乏節(jié)能改造資金和節(jié)能咨詢服務(wù)，沉重的能耗費(fèi)用使企業(yè)的成本大大提高，不但使電力供應(yīng)緊張，同時(shí)污染了我們的生存環(huán)境。

像傳統(tǒng)鈉燈存在光效低、照度不足、安全性差，耗電高，電壓不穩(wěn)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，更換頻繁、工作量大，啟動(dòng)緩慢等缺點(diǎn)。盡量選用環(huán)保節(jié)能的照明燈。

在照明的隧道，和一般的任何室內(nèi)田徑部分，我們尋求提供保險(xiǎn)箱，能見(jiàn)度，經(jīng)濟(jì)和流動(dòng)性適合過(guò)往車輛。短隧道，不到100米，除非你不需要光在夜間或

采光

當(dāng)我們接近一天的隧道，我們遇到的第一個(gè)困難就是所謂黑洞效應(yīng)。在這里面，該條目作為一個(gè)暗點(diǎn)里面，我們可以不辨東西。此問(wèn)題，而產(chǎn)生，當(dāng)我們?cè)谙喈?dāng)大的距離的隧道，因?yàn)橥饷娴沫h(huán)境亮度遠(yuǎn)高于輸入。是歸納的現(xiàn)象 。

當(dāng)我們接近門口，占據(jù)了較大部分的視野，我們的眼睛逐漸適應(yīng)里面的光線水平。但如果過(guò)渡是非?？斓膬?nèi)部和外部之間的亮度差相比，遭受短暫的失明視力模糊，直到視覺(jué)適應(yīng)一個(gè)新的狀態(tài)。同樣的事情發(fā)生的時(shí)候，在一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子，我們進(jìn)入了一個(gè)黑暗的門戶和一個(gè)時(shí)刻，我們都沒(méi)有看清楚。是適應(yīng)的現(xiàn)象 。

是，因此，它的外側(cè)（3000-8000 cd /米2）和隧道（10.5 cd /米2）的亮度電平之間的差異的問(wèn)題。我們可能會(huì)認(rèn)為保持沿其長(zhǎng)度接近到外面的亮度值已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，但這個(gè)解決方案是不經(jīng)濟(jì)或可持續(xù)。什么是做長(zhǎng)隧道交通高密度或任何其他情況下，阻礙愿景是逐步減少?gòu)娜肟诘街行膮^(qū)域的亮度水平。在輸出不必?fù)?dān)心這個(gè)從低到高的水平，這是非?？?。因此，我們可以劃分隧道分為幾個(gè)區(qū)域，根據(jù)光線的要求：

在隧道建立必要的照明之前，我們必須確定的平均亮度級(jí)別的接入?yún)^(qū)域或外部亮度的適應(yīng)。這個(gè)數(shù)量被計(jì)算從觀察者的視場(chǎng)中的元素的亮度可以是天，建筑物，山脈，樹(shù)木，道路等。其取值范圍在3000和10000之間cd /米2。然而，這些參考值不排除接入?yún)^(qū)的亮度后，推薦與標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的計(jì)算。

閾值區(qū)

以向駕駛員提供 合適的 隧道入口的視覺(jué)信息中，照明要在一個(gè)邊的長(zhǎng)度約等于該車輛的停止距離，至少10％的亮度的接入?yún)^(qū)（40到80米的速度在50和100公里/小時(shí)）之間。由于所需的亮度非常高，是一個(gè)能源消費(fèi)大國(guó)，您可以嘗試減少使用特殊的措施。

第一個(gè)是降低車速限制在隧道車輛使用他們自己的燈。的適應(yīng)過(guò)程，這將有利于降低的制動(dòng)距離，因此閾值區(qū)域的長(zhǎng)度。它也應(yīng)該是深色反光材料用于道路和外墻接入?yún)^(qū)域的亮度和光反射性能在該地區(qū)的門檻，最大限度地降低。這也是可取的，陽(yáng)光直射基金作為隧道入口。應(yīng)相應(yīng)地域定向，最大限度地提高輸入，廠房的道路上提供遮蔭的樹(shù)木和灌木的大小，使用百葉窗等。在這些情況下，你必須要小心，因?yàn)樵诙竞涞貐^(qū)可能有利于道路上的冰和其他問(wèn)題出現(xiàn)。最后，你可以創(chuàng)建一個(gè)點(diǎn)燃前區(qū)街道的入口處，有利于視覺(jué)的方向和繪制隧道司機(jī)的眼睛往。

過(guò)渡區(qū)

如何到達(dá)終點(diǎn)的閾值區(qū)的亮度電平仍然太高，有必要將其降低到中心區(qū)域的水平 。為了避免這些問(wèn)題的適應(yīng)，逐漸減小發(fā)生根據(jù)梯度減少或不交錯(cuò)的曲線3-1亮度之間的關(guān)系。經(jīng)驗(yàn)獲得的，這些曲線，取決于車輛的速度和亮度閾值和內(nèi)部區(qū)域之間的差異。

中央?yún)^(qū)

在隧道的中央部分的亮度電平恒定保持在一個(gè)低的最大速度和現(xiàn)有的交通密度為約5至20 cd /米2。這也是可取的壁有至少等于在隧道內(nèi)的道路改善照明的亮度。

輸出區(qū)

在出口照明條件下為愿景是不太重要的適應(yīng)速度非?？?，從暗到亮的環(huán)境。車輛或其他障礙物很容易區(qū)分，因?yàn)樗麄兊妮喞逦髁恋谋尘坝骋r形成出口。這進(jìn)一步加強(qiáng)的墻壁，如果具有高反射率。在這些條件下，足以在大多數(shù)情況下，約20 cd /米2，以取得良好的效果的引用作為照明。

在隧道內(nèi)使用的燈發(fā)光效率高，壽命長(zhǎng)的特點(diǎn) 。因此使用熒光燈或鈉蒸汽在低壓下連續(xù)行布置在墻壁或天花板上。在入口處，要求有更大的裝燈金屬鹵化物燈或高壓鈉蒸氣。 在照明的情況下，這些必須是健壯的，防水，耐廢氣的攻擊和清潔產(chǎn)品。除了易于安裝，訪問(wèn)和維護(hù)。由于排氣氣體和顆粒的懸浮液應(yīng)定期清潔。時(shí)間可以被用來(lái)取代吹泡，但也應(yīng)建立在同一時(shí)間為相同的生命周期，定期更換所有的燈的俯視，以確保最佳的照明水平。 燈具的分布是非常重要的，以確保光線均勻分布的道路上，眩光控制，亮度，水平等。此外，在隧道有兩個(gè)額外的困難：斑馬效果和閃爍或閃爍的效果。斑馬效應(yīng)所產(chǎn)生的亮區(qū)和暗區(qū)連續(xù)出現(xiàn)之前，駕駛員可以感覺(jué)到的不適感，甚至頭暈，由于低亮度均勻性的隧道。閃爍或閃爍的效果，是造成周期性變化視野的亮度水平（一些反思，一些燈具…）作為一個(gè)重要的頻率（2.5至15次/秒），引起不適和頭暈避免將設(shè)備連續(xù)行或適當(dāng)分離的。 國(guó)外照明條件隨天氣和一天中的時(shí)間，最好是安裝一個(gè)控制系統(tǒng)， 自動(dòng)車內(nèi)照明。這是逐步進(jìn)行，初始和最終狀態(tài)之間的差異小于3-1。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，我們區(qū)分三個(gè)層次的照明：白天，夜晚和黃昏，陰雨天。 你還必須有應(yīng)急照明系統(tǒng)，以確保在停電期間的最低水平的照明。從這個(gè)意義上說(shuō)，我們必須確保至少運(yùn)行三個(gè)裝置之一。

維護(hù)

要保持良好的狀態(tài)的隧道照明系統(tǒng)，并保持最佳的水平是需要進(jìn)行一系列的操作，比如定期更換燈泡或清洗燈具，墻壁和車道。除了有效的通風(fēng)系統(tǒng)，疏散煙霧，廢氣和懸浮顆粒的散射光。此外，為了最大限度地提高隧道內(nèi)的照明天花板，墻壁和車道應(yīng)該是高反射率材料，但沒(méi)有光澤，易清潔和抗攻擊。

壽命長(zhǎng)

熒光燈與LED日光燈，兩者都是節(jié)能燈，都屬于高效能的光源。相比之下，LED日光燈的壽命明顯長(zhǎng)。壽命平均長(zhǎng)3倍。

更環(huán)保

熒光燈內(nèi)部有汞蒸氣，對(duì)環(huán)境有污染。LED日光燈無(wú)污染。

更節(jié)能

LED熒光燈與傳統(tǒng)的熒光燈在外型尺寸口徑上都一樣，15WLED日光燈亮度要比傳統(tǒng)40W日光燈還要亮，使用壽命在3萬(wàn)小時(shí)左右，不需要鎮(zhèn)流器，啟動(dòng)快，功率小，不頻閃，不容易視疲勞。保護(hù)視力。

價(jià)格不貴

led日光燈的價(jià)格目前已經(jīng)是很便宜了。與品牌的T8熒光燈價(jià)格類似。

除了這些，如果LED日光燈用在隧道，它由于沒(méi)有整流器，擴(kuò)展性能要比傳統(tǒng)的T8要多。