光通量是表示光源整體亮度的指標(biāo)。單位為lm（流明）。在表示照明光源的明亮程度時(shí)經(jīng)常使用。是參考人眼的靈敏度（視覺(jué)靈敏度）來(lái)表示光源放射光亮度的物理量。具體數(shù)值為各向同性的發(fā)光強(qiáng)度為1cd（堪德拉）的光源在1sr（立體弧度）的立體角內(nèi)放射的光通量為1lm。此處的sr為立體角的單位，表示從球面向球心截取的面積為半徑（r）的2次方（r2）的圓錐體的頂角。

照度是表示照射到平面上的光的亮度指標(biāo)。單位為lx（勒克司），有時(shí)也標(biāo)記為lm/m2。是指光源射向平面狀物體的光通量中，每單位面積的光通量。用于比較照明器具照射到平面上的明亮程度。

光通量，顧名思義，就是光通過(guò)的量，單位流明Lm。
現(xiàn)在它是光學(xué)中的基本單位，定義(簡(jiǎn)化)：波長(zhǎng)為555nm，輻射量為1瓦時(shí)，光通量為683流明。

(光)照度：投射在單位面積上的光通量，單位勒克司Lx。

中國(guó)商人的特權(quán)心理和由此引發(fā)的對(duì)法律的不尊重也讓美國(guó)人跌眼球

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另一個(gè)讓美國(guó)人跌眼球的是中國(guó)商人的特權(quán)心理和由此引發(fā)的對(duì)法律的不尊重。馬云企圖以合伙人制度控制阿里巴巴，在美國(guó)上市就是一個(gè)例子。如果陳光標(biāo)因自身背景，缺乏對(duì)美國(guó)文化的了解，還情有可原，學(xué)英語(yǔ)出身，和美國(guó)打交道多年的馬云就沒(méi)有這個(gè)借口了。

如2011年曾繞開(kāi)董事會(huì)，擅自將支付寶從阿里巴巴集團(tuán)剝離，這讓他一度遭遇在美國(guó)被起訴的困境。為了成功地以他設(shè)計(jì)的合伙人制度控制公司并在香港或美國(guó)上市，他不惜隔空喊話，完全不顧這種合伙人制度不過(guò)是設(shè)立在阿里巴巴的注冊(cè)地開(kāi)曼群島的一種特殊管理?xiàng)l款，算不上法律意義上的合伙制，更不說(shuō)淘寶假貨和水貨泛濫，根本經(jīng)不起美國(guó)證監(jiān)會(huì)的細(xì)查。馬云所設(shè)想的阿里巴巴在美國(guó)上市的方式，不過(guò)是對(duì)美國(guó)法律的一種無(wú)視。

在美國(guó)人眼中，浮華、厚黑和嚴(yán)重的投機(jī)心理是中國(guó)商人身上存在的普遍問(wèn)題，從當(dāng)年進(jìn)口到美國(guó)的低劣汽車(chē)輪胎、有毒油漆，到不久前美國(guó)證監(jiān)會(huì)調(diào)查的中國(guó)審計(jì)公司作假等，中國(guó)商人的信譽(yù)一直是一個(gè)軟肋。作為一個(gè)精明的商人，陳光標(biāo)近年來(lái)一直在不斷炮制各種令公眾嘩然的新聞，浮華的公益事業(yè)如是，這次收購(gòu)《紐約時(shí)報(bào)》的炒作亦如是，而他的每一次炒作都有著很?chē)?yán)重的投機(jī)性。

其實(shí)中國(guó)商人身上的很多優(yōu)點(diǎn)被美國(guó)人欣賞，比如陳光標(biāo)的敢于推銷(xiāo)自己、馬云的堅(jiān)持、王健林的實(shí)干和他們共同的吃苦精神等。但處在這個(gè)時(shí)代的中國(guó)商人也是非常尷尬的，縱向上看，五千年“重農(nóng)抑商”的傳統(tǒng)沒(méi)給他們留下精神世界的根；從橫向上看，三十多年的改革開(kāi)放讓他們一夜崛起，但涉及到管理思想和企業(yè)文化卻無(wú)先跡可循。

這讓中國(guó)商人在踏入美國(guó)后常常會(huì)無(wú)所適從，做出短期行為，讓自己的行動(dòng)和決策顯得稚嫩而缺乏安身立命之本。當(dāng)然要改變這種現(xiàn)象也不是一兩天的事，現(xiàn)在越來(lái)越多的中國(guó)商人開(kāi)始擁有西方教育、工作的背景，這是很好的起點(diǎn)，相信會(huì)有越來(lái)越多學(xué)貫中西的優(yōu)秀中國(guó)商人崛起，到那個(gè)時(shí)候美國(guó)人對(duì)中國(guó)商人的印象一定會(huì)有天翻地覆的變化。
來(lái)源：彭博商業(yè)周刊 撰文/Cay Adkins（美國(guó)大學(xué)教授）

今天mysql數(shù)據(jù)導(dǎo)入一直報(bào)錯(cuò)。顯示是字符串和時(shí)間設(shè)置問(wèn)題。

先簡(jiǎn)單介紹下，采用的語(yǔ)法mysqldump -uroot -p database< database.sql

通過(guò)度娘查詢相關(guān)資料也是字符串編碼問(wèn)題，

“去掉如下代碼

/*!40101 SET @OLD_CHARACTER_SET_CLIENT=@@CHARACTER_SET_CLIENT */;
/*!40101 SET @OLD_CHARACTER_SET_RESULTS=@@CHARACTER_SET_RESULTS */;
/*!40101 SET @OLD_COLLATION_CONNECTION=@@COLLATION_CONNECTION */;
/*!40101 SET NAMES utf8 */;

安裝度娘的解釋，又花了半個(gè)多小時(shí)想折騰。改了mysql的默認(rèn)編碼還是沒(méi)有成功。

后來(lái)才明白mysqldump是用來(lái)導(dǎo)出的，mysql 才是導(dǎo)入的。

mysql -uroot -p database< database.sql

問(wèn)題解決！

與朋友閑聊時(shí)聊到亞馬遜和小米，無(wú)意提到飛輪效應(yīng)，這是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)（電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)）的基本思維之一，卻很多人不理解。

飛輪效應(yīng)的物理意義：

使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，一開(kāi)始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復(fù)地推，每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力，但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來(lái)越快。達(dá)到某一臨界點(diǎn)后，飛輪的重力和沖力會(huì)成為推動(dòng)力的一部分。這時(shí)，你無(wú)須再費(fèi)更大的力氣，飛輪依舊會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，而且不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是“飛輪效應(yīng)”！

這就是“飛輪效應(yīng)”，實(shí)際上也大致描述了一個(gè)公司從好到卓越的轉(zhuǎn)變過(guò)程

飛輪效應(yīng)有兩點(diǎn)是非常重要的。
初始的目標(biāo)和堅(jiān)持。
飛輪效應(yīng)在互聯(lián)網(wǎng)中要比原本的傳統(tǒng)的行業(yè)中更為明顯，或許是互聯(lián)網(wǎng)中容易放大成功，或許是互聯(lián)網(wǎng)只存在前三名，甚至只存在第一名，各種資源往往高度集中。

原文地址:http://led.zol.com.cn/403/4032457.html

西門(mén)子（SIEMENS）于英國(guó)時(shí)間10月4日宣布推出全尺寸的模擬地鐵列車(chē)，通過(guò)使用全自動(dòng)化操作來(lái)取代倫敦地鐵現(xiàn)有的車(chē)輛。

高效LED照明 西門(mén)子推出新型地鐵車(chē)輛
　　新的地鐵車(chē)輛將搭載先進(jìn)的LED照明技術(shù)，效率可以比目前的地鐵車(chē)輛高出30%，借助智能信息系統(tǒng)，車(chē)廂可以實(shí)時(shí)顯示列車(chē)到站及換乘信息，方便旅客出行。

高效LED照明 西門(mén)子推出新型地鐵車(chē)輛
　　經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的列車(chē)車(chē)廂不再用隔斷門(mén)分開(kāi)，可用空間因此增加30%。新車(chē)廂的車(chē)門(mén)也變得更加開(kāi)闊，在高峰時(shí)段方便乘客上下車(chē)。

高效LED照明 西門(mén)子推出新型地鐵車(chē)輛

地鐵照明

西門(mén)子推出的新型地鐵（圖片源自railwaygazette）

新的地鐵列車(chē)售價(jià)將會(huì)超過(guò)154萬(wàn)美元（約942萬(wàn)元人民幣），西門(mén)子表示中央車(chē)站和滑鐵盧市間的路線的長(zhǎng)期訂單將會(huì)有2500輛需求，車(chē)輛將可以通過(guò)程序自動(dòng)控制，也可由列車(chē)工作人員進(jìn)行操作。

尊敬的客戶：
2014年春節(jié)假期安排為：1月26日至2月6日，共12天。2月7日正常上班，請(qǐng)各位客戶做好年前備貨準(zhǔn)備。
常州世明全體人員感謝您一年來(lái)對(duì)我司的支持與關(guān)注！

祝您春節(jié)愉快，馬年馬到成功！?。。?！

常州世明
2014年1月15日

我司主要從事隧道照明，尤其隧道照明的熒光隧道燈。為了更好的貼近客戶的需求，先征集一下客戶意見(jiàn)。我司將從下面三款產(chǎn)品當(dāng)中選擇一款產(chǎn)品進(jìn)行新產(chǎn)品包裝。

停車(chē)場(chǎng)照明

第一款產(chǎn)品是步道燈，應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、走道一類地方。

第二款產(chǎn)品是鞋盒燈又稱為網(wǎng)球場(chǎng)燈介于路燈和步道燈，更靠近步道燈。因?yàn)槲覀冇X(jué)得COB封裝不適合大功率產(chǎn)品。我司構(gòu)想是生產(chǎn)009的無(wú)極燈隧道燈的路燈支架，使其改造成路燈。

led鞋盒燈

1、鐵路改革：2013年，鐵路改革取得重大進(jìn)展，順利實(shí)施鐵路政企分開(kāi)改革，完成了鐵路總公司的組建工作。

2、鐵路建設(shè)：2013年，鐵路營(yíng)業(yè)里程突破10萬(wàn)公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破1萬(wàn)公里。

3、積極推進(jìn)客貨運(yùn)輸改革，旅客發(fā)送量突破20億人次、高峰日突破1000萬(wàn)人次，貨物發(fā)送量達(dá)到32億噸。

下面是2014年的計(jì)劃：

4、2014年，國(guó)家鐵路預(yù)期完成旅客發(fā)送量22.7億人次，貨物發(fā)送量32.8億噸，同比分別增長(zhǎng)10%、2%。

5、加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革。2014年，國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。

第二大的隧道照明市場(chǎng)就是鐵路隧道，鐵路隧道的投資影響著隧道燈的全年的銷(xiāo)售。鐵路隧道大部分都是鈉燈隧道燈。

雖然2014年的鐵路的投資降低，但是在鐵路的隧道投資比重未必降低。隧道作為現(xiàn)在交通的重要組成部分，并能和周邊環(huán)境更好的結(jié)合，因此它的能繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)，隧道燈的增長(zhǎng)也能隨之增長(zhǎng)。

例如，高天棚領(lǐng)域除了要求高照度和高光效外，還要求光源節(jié)能。衡量光源是否節(jié)能首先要看光源的光效(Lm/w)，其次還要看光源的大小形狀是否能夠更有效地被燈具所利用。數(shù)據(jù)顯示，在高天棚環(huán)境下，金鹵燈具有出色的發(fā)光效率，光效在75—106lm/w左右，燈具反射效率高能達(dá)到80%，除保障充足明亮的光線外，更節(jié)約不少的用電成本；而無(wú)極燈為體(面)光源，最大光效為80—90lm/w，由于其發(fā)光面積大、較分散，燈具很難有準(zhǔn)確的配光，反射效率只有70%。因此，無(wú)極燈并非高天棚廠房照明的最佳選擇。

再如，在低天棚領(lǐng)域，熒光燈不僅效率高，使用壽命長(zhǎng)，而且顯色性好、光色悅目舒適，能有效避免眩光，帶來(lái)明亮均勻的舒適光線，是低天棚照明環(huán)境的主要照明解決方案，可以用于控制室、辦公室等區(qū)域。目前市場(chǎng)上已有了超常壽命的熒光燈管，相比之下，無(wú)極燈雖然壽命長(zhǎng)，但價(jià)格較高，性價(jià)比相對(duì)較低。

無(wú)極燈比較適合的是6-8m左右的空間照明，剛好彌補(bǔ)了熒光燈和金鹵燈的市場(chǎng)空白。

此外，由于無(wú)極燈沒(méi)有燈絲靠磁場(chǎng)發(fā)光，大量使用容易引起電磁干擾。深圳寶安機(jī)場(chǎng)的貨物倉(cāng)庫(kù)曾經(jīng)使用無(wú)極燈，但是電磁干擾嚴(yán)重，影響到導(dǎo)航設(shè)備，最后全部改用金鹵燈。