浙江鐵路建設(shè)資金仍短缺 政府求援民資旁觀

2012-1-2 10:23:18 ?? 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

浙江鐵路項(xiàng)目投資乍暖還寒。

12月26日，滬昆客運(yùn)專線杭長(zhǎng)段已全面復(fù)工。中鐵四局二公司杭長(zhǎng)項(xiàng)目部黨工委副書記錢發(fā)運(yùn)對(duì)本報(bào)記者說，這得益于10月份的鐵道部緊急撥款。

但鐵路建設(shè)資金短缺依然嚴(yán)重，包括杭長(zhǎng)線、杭甬線、寧杭鐵路等在內(nèi)的多條浙江在建鐵路工期延誤。雖然10月底以來，鐵道部緊急籌集約2000億資金，但分配到浙江各個(gè)項(xiàng)目上的錢如杯水車薪。

寄望于民間資本馳援也并不現(xiàn)實(shí)。浙商資本促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡驊對(duì)本報(bào)表示，鐵路投資的長(zhǎng)周期、高負(fù)債、低回報(bào)以及“網(wǎng)運(yùn)合一”、“統(tǒng)收統(tǒng)分”的運(yùn)營(yíng)分配體制，讓大多數(shù)機(jī)構(gòu)及民間資本望而生畏。

“浙商有錢，不敢投資鐵路，也投不進(jìn)去?！辈舔懻J(rèn)為，能否激活非公資本投資鐵路建設(shè)項(xiàng)目，仍充滿太多不確定因素。

工期拖延半年以上

缺錢，困擾著浙江鐵路建設(shè)。

以2009年開工的杭長(zhǎng)客運(yùn)專線（杭州至長(zhǎng)沙）浙江段為例，規(guī)劃總投資525.7億元，由鐵道部和地方政府出70％的資本金，另30％是銀行貸款。其中資本金部分由地方政府和鐵道部二八比例分擔(dān)。

鐵道部融資陷入困境，而地方政府也不富裕。偏偏此時(shí)，銀行貸款也只緊不松。

2011年浙江省鐵路投資總額350億元，其中浙江財(cái)政安排115億元。按照傳統(tǒng)的部省合作（鐵道部與地方政府合資）模式，銀團(tuán)貸款和資本金均按1：1分?jǐn)?，而鐵路沿線各地也按比例分?jǐn)偸≌J(rèn)繳的這部分資本金。但1-6月份，浙江有108.5億資金沒到位。

7月之后，中國(guó)鐵路建設(shè)陷入困境，各大銀行對(duì)鐵路限貸，諸多在建項(xiàng)目緩建或停建。

“7·23”事故后不久，總投資320億元的寧杭線幾乎全部停工。2010年該項(xiàng)目希望從建行獲得上百億貸款，建行測(cè)算貸款需22年、存貸款收益約3億元，但綜合利潤(rùn)貢獻(xiàn)度虧損約7000萬元。而且鐵道部存款、結(jié)算業(yè)務(wù)主要在總行，因此，寧杭線遭遇了各地方分行的停貸。

而為了保證杭長(zhǎng)線浙江段已開工項(xiàng)目，中鐵四局二公司物資分公司緊急抽調(diào)4.79億元應(yīng)急。四局杭長(zhǎng)項(xiàng)目部黨工委副書記錢發(fā)運(yùn)告訴記者，8月份以來，共清理外聘人員73人，外協(xié)隊(duì)伍27家、勞務(wù)人員757人，外租機(jī)械設(shè)備共計(jì)124臺(tái)套。
今年1至9月，鐵道部對(duì)杭寧、杭甬、杭長(zhǎng)線浙江段幾無輸血。浙江方面多次找鐵道部協(xié)商要錢未果，雙方甚至“拍了桌子”。（詳見本報(bào)7月28日頭版報(bào)道）
以杭甬客專為例，其全長(zhǎng)149.9公里，概算總投資249.9億元，由鐵道部和浙江省按60：40的比例合資建設(shè)，計(jì)劃2012年1月建成通車。但因杭甬客專配套的5個(gè)站房建設(shè)緩慢，且杭州東站建設(shè)滯后，導(dǎo)致全線工期延宕6個(gè)月。
進(jìn)入第四季度，鐵道部獲得2000億元融資支持，同時(shí)發(fā)行了2011年第一期200億元鐵路建設(shè)債券。其后，杭長(zhǎng)線浙江段分得4.2億元撥款，杭甬線分得近億元，還完銀行貸款后，各路局僅分得3000萬元，停建項(xiàng)目才艱難復(fù)工。
杭甬客專項(xiàng)目部的一位負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目明年6月可通車。“但后續(xù)資金保障若不到位，那就說不準(zhǔn)了?！?br /> 為了得到鐵道部更多支持，12月14日，浙江省鐵路投資集團(tuán)（下稱“浙江鐵投”）董事長(zhǎng)余健爾造訪鐵道部和南車集團(tuán)。今年初雙方合資成立杭州南車城市軌道交通車輛有限公司，因遭遇拆遷難及資本金到位難等問題，現(xiàn)被迫重新選擇項(xiàng)目用地、爭(zhēng)取土地指標(biāo)。
12月26日，南車集團(tuán)、中科院與浙江鐵投簽署四個(gè)項(xiàng)目，總投資71億元，將在車輛總裝、維修，關(guān)鍵零部件研制，物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。但這些制造領(lǐng)域的資金投入，無法惠及在建的鐵路項(xiàng)目。
因鐵路在建項(xiàng)目困難而“跑部進(jìn)京”者不獨(dú)浙江。據(jù)鐵道部公開信息，僅在12月7日至14日，就有天津、內(nèi)蒙古、湖南、河北、西藏等省區(qū)黨政高層拜會(huì)鐵道部部長(zhǎng)盛光祖。

民企沒興趣

為了解決鐵路建設(shè)融資難，浙江曾作出種種嘗試，最重要的一招就是吸引民間資本。
“浙商有錢，但不敢投資鐵路，也投不進(jìn)去。”浙商資本促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡驊說，鐵路投資的長(zhǎng)周期、高負(fù)債、低回報(bào)以及“網(wǎng)運(yùn)合一”、“統(tǒng)收統(tǒng)分”的鐵路運(yùn)營(yíng)分配體制，讓大多數(shù)機(jī)構(gòu)及民企望而生畏。
2010年初，在浙江省政府支持下，浙江鐵投聯(lián)合多家民企設(shè)立浙商產(chǎn)業(yè)投資基金，擬針對(duì)鐵路投融資領(lǐng)域進(jìn)行股權(quán)投資?，F(xiàn)已募集30余億元，但主要投資項(xiàng)目是紡織、醫(yī)藥等6家企業(yè)。 “鐵路投資回報(bào)率每年8%不到，而基金回報(bào)率可達(dá)12%。就一條客運(yùn)專線按現(xiàn)有客流量以及運(yùn)營(yíng)收入減去成本進(jìn)行測(cè)算，投資回報(bào)年限需要20年甚至更長(zhǎng)。所以投資者不感興趣。”余健爾對(duì)本報(bào)記者說。
今年前6個(gè)月，浙江沒有到位的鐵路建設(shè)資金高達(dá)108.5億，約占資金需求總量的62%。浙江鐵投被迫發(fā)行17億元短期融資債券，不過是杯水車薪。 而11月開工的溫州地方鐵路S1線，總股本70億元，溫州官方高調(diào)宣稱開放35億元向民間招股，保底收益6%，但始終乏人問津。 “民資流動(dòng)性比較強(qiáng)，希望進(jìn)出自由，而鐵路投資的盈利模式不清晰，所以不敢貿(mào)然進(jìn)入?！闭憬z綢之路控股集團(tuán)董事長(zhǎng)凌蘭芳表示，他對(duì)投資鐵路興趣不大。 “浙商主要還是分包水泥石子等基礎(chǔ)材料，投資少、壓力小?！睖伎瓦\(yùn)專線有限公司物資部余經(jīng)理分析，鐵路部門對(duì)裝備制造產(chǎn)品的許可認(rèn)證嚴(yán)格，這些都導(dǎo)致民企難以涉足。 而來自浙江省發(fā)改委交通處的數(shù)字顯示，浙江省鐵路產(chǎn)品年銷售額5000萬元及以上企業(yè)36家，占總數(shù)的37.1%，1億元以上企業(yè)28家，占總數(shù)28.8%。 浙江省發(fā)改委交通處相關(guān)人員坦陳，上述企業(yè)大多為鐵路局、機(jī)車車輛總裝廠、通信信號(hào)集成商等提供配套，浙商之間缺乏信息溝通、協(xié)作機(jī)制，沒有形成產(chǎn)業(yè)鏈與規(guī)模效應(yīng)。 而不明朗的鐵路投資政策，也波及到了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。浙江某建筑企業(yè)老板孫先生透露，12月初有四家銀行向其授信近億元，鼓勵(lì)其尋找固定資產(chǎn)項(xiàng)目，但他堅(jiān)稱“不碰鐵老大”。 “我15臺(tái)機(jī)器租給中鐵某局，他們拖欠1000多萬工程款，11月底只給了我?guī)资f的零頭。”孫先生說，高鐵項(xiàng)目太難做，“錢不好賺”。
12月23日，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在全國(guó)鐵路工作會(huì)議上表示，2012年全國(guó)鐵路基建投資4000億元，比早前的計(jì)劃減少2000億。2011年預(yù)計(jì)完成基建投資4690億元，比計(jì)劃投資額減少1310億元，凸顯了鐵路建設(shè)資金的緊張。
由于資金緊張，鐵道部要求地方政府提高出資比例，但地方資金緊張也已經(jīng)成為共識(shí)，低迷的房地產(chǎn)市場(chǎng)讓地方政府失去了豐腴的土地財(cái)政收入。

鐵路隧道固定式照明燈具技術(shù)條件

2012-1-610:23:18

引用標(biāo)準(zhǔn)

• TB/T2275 鐵路隧道照明設(shè)施及供電技術(shù)條件
• GB9468 道路照明燈具光度測(cè)試
• GB7000 燈具通用安全要求與試驗(yàn)
• SG286 燈具油漆涂層
• GB7003 燈具電鍍化學(xué)覆蓋層
• GB7001 燈具外殼防護(hù)等級(jí)分類
• JB1643 化工防腐蝕低壓電氣
• JB1045 電工產(chǎn)品化工氣體腐蝕試驗(yàn)方法
• ZBY22006 民用建筑玻璃燈罩技術(shù)條件
• GB9963 鋼化玻璃
• GB2828 逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表
• SG386 燈具瓦楞紙箱包裝技術(shù)條件
• GB7004 燈具木箱包裝技術(shù)條件

技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

• 燈具應(yīng)具有防潮濕防腐蝕防振動(dòng)的性能并應(yīng)安全可靠維修方便。
• 燈具安裝在隧道壁上后不得侵入基本建筑限界。
• 燈具在下列環(huán)境下應(yīng)能正常工作。
  • 周圍環(huán)境溫度為-40～40℃。
  • 有凝露隧道滲漏水的噴淋及塵埃環(huán)境。
  • 燈具應(yīng)能長(zhǎng)期工作在二氧化硫(SO₂)濃度大于30mg/m³及五氧化二氮N2O5濃度大于100mg/m³等強(qiáng)腐蝕性氣體經(jīng)常存在且相對(duì)濕度在95%的環(huán)境中
  • 燈具安裝好后應(yīng)能承受風(fēng)速為30m/s 時(shí)的風(fēng)壓并正常工作。
• 燈具配光要合理適合于隧道內(nèi)狹長(zhǎng)的照明區(qū)域當(dāng)燈具懸掛在隧道壁上距軌面高度4.0m 的位置光照區(qū)域單線隧道時(shí)為30m×5m雙線隧道時(shí)為30m×9m 除照度標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)系數(shù)符合TB/T2275 中規(guī)定外照度均勻度不得小于0.25。燈具安裝后不得有直接眩光。燈具玻璃罩不得有綠 黃紅色澤。
• 燈具應(yīng)在 231-200V電壓下正常工作,燈具功率因數(shù)應(yīng)大于 0.85 燈具效率應(yīng)不小于65%。燈具的防觸電保護(hù)應(yīng)符合 GB7000 規(guī)定并按其規(guī)定方法進(jìn)行試驗(yàn)。燈具應(yīng)能較方便地更換燈泡及易損件。

無極燈天津運(yùn)用

2011-12-8 10:23:18 ?? 來源: 天津網(wǎng)-數(shù)字報(bào)刊

為加快節(jié)能減排步伐，建設(shè)生態(tài)宜居的新天津，本市大力實(shí)施“綠色照明工程”。市路燈管理部門近日選取河西區(qū)漢江里、南開區(qū)華寧南里、紅橋區(qū)鳳城樓3個(gè)居民區(qū)，安裝了120盞高頻無極燈，而在這之前，金緯路立交橋等處試安裝的無極燈已在津城的夜空點(diǎn)亮了近一年。
顧名思義，無極燈內(nèi)無燈絲、無電極。一套無極燈由高頻發(fā)生器、耦合器和燈泡三部分組成。它是通過高頻發(fā)生器的電磁場(chǎng)以感應(yīng)的方式耦合到燈內(nèi)，使燈泡內(nèi)的氣體產(chǎn)生電離，形成等離子體。等離子受激原子返回基態(tài)時(shí)輻射出紫外線。燈泡內(nèi)壁的熒光粉受到紫外線激發(fā)而產(chǎn)生可見光。與白熾燈相比，無極燈節(jié)能達(dá)75%左右。而且它的工作頻率高，不會(huì)造成視覺疲勞。由于使用了固體汞劑，即使打破也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，可回收率達(dá)99%以上，屬于真正的綠色節(jié)能光源。
作為第四代電光源，無極燈分高頻和低頻兩種，其發(fā)光原理基本相同，兩者的主要區(qū)別在于工作頻率的高低。在同等功率的條件下，高頻無極燈比低頻無極燈的光效高。若從外形上分，高頻無極燈可做成球形、柱形；低頻無極燈有球形、環(huán)形、矩形以及小功率螺口一體燈。
無極燈因燈內(nèi)無燈絲、無電極，不會(huì)發(fā)生燒斷燈絲的現(xiàn)象。無極燈的顯著優(yōu)點(diǎn)，一是壽命長(zhǎng)。使用壽命長(zhǎng)達(dá)6萬小時(shí)至10萬小時(shí)，是白熾燈的60倍，鹵素?zé)舻?0倍以上，因此特別適用于更換燈具困難的場(chǎng)所，還有對(duì)安全要求高的重要場(chǎng)所。如隧道、地鐵站、天花板很高的廠房、大廳、危險(xiǎn)地域及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。也可用于城市亮化泛光照明、景觀綠化照明，均可節(jié)約大量的更換維護(hù)成本；二是發(fā)光效率高，節(jié)能且顯色指數(shù)好。由于采用優(yōu)質(zhì)三基色熒光粉，電光轉(zhuǎn)換效率高，顯色指數(shù)大于80，光線柔和不失真，光色度接近太陽光，低眩光，被照物體呈現(xiàn)自然色澤；三是寬電壓工作，電壓在185V至255V均可正常工作。且瞬時(shí)啟動(dòng)及再啟動(dòng)時(shí)間均小于0.5秒。溫度適應(yīng)范圍大，在零下25度的環(huán)境中仍可正常啟動(dòng)和工作；四是體積小。高頻無極燈的燈泡外形變化較多，可配燈具多，舊燈具稍加改裝也可使用，同等功率下光效更高。低頻無極燈的功率可以做得很大，這是其他傳統(tǒng)照明燈具難以做到的，特別適用于大面積的照明場(chǎng)所。
國(guó)家發(fā)改委、住建部于近期下發(fā)文件，要求在“十二五”期間淘汰高壓汞燈，更換為高效節(jié)能的第三代高壓鈉燈和第四代綠色節(jié)能光源，而無極燈正好順應(yīng)了這一形勢(shì)。雖然無極燈目前仍存在電子鎮(zhèn)流器成本高及光衰等問題，但通過科技人員的不斷探索，這些問題會(huì)逐步得到解決，相信在不遠(yuǎn)的將來，無極燈能取代現(xiàn)有的白熾燈和高壓汞燈，躋身于主流電光源。

匯率升降出現(xiàn)波折

2011-12-8 10:23:18 ?? 來源: 金融投資報(bào)

12月9日，人民幣對(duì)美元匯率盤中再度觸及跌停，而這是自11月30日以來，人民幣對(duì)美元匯率連續(xù)第八個(gè)交易日觸及跌停。接受《金融投資報(bào)》記者采訪的分析人士指出，人民幣匯率連續(xù)走低短期對(duì)大盤不會(huì)造成直接影響，但長(zhǎng)期來看，會(huì)通過國(guó)內(nèi)外資金對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的判斷引發(fā)后續(xù)貨幣政策轉(zhuǎn)向，從而對(duì)大盤帶來利好，而對(duì)相關(guān)細(xì)分行業(yè)的影響則相對(duì)復(fù)雜一些。 　　短期對(duì)大盤影響甚微 　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，市場(chǎng)一直習(xí)慣于人民幣的不斷升值，對(duì)近日人民幣連續(xù)貶值表現(xiàn)出不適應(yīng)，甚至驚慌。貶值固然有國(guó)際市場(chǎng)不穩(wěn)定、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期、投機(jī)資本炒作等因素，但其宏觀風(fēng)險(xiǎn)可控，也意味著匯率市場(chǎng)化程度在提高。 　　申銀萬國(guó)錢紅兵在接受記者采訪是說：“人民幣匯率連續(xù)走低短期內(nèi)對(duì)A股市場(chǎng)不會(huì)構(gòu)成直接影響，因?yàn)锳股的資金還是相對(duì)封閉的。這次人民幣匯率連續(xù)走低與今年人民幣穩(wěn)步直升的趨勢(shì)大相徑庭，但這恰好是對(duì)之前持續(xù)上漲的一次有效修正。同時(shí)，人民幣適度貶值不僅有利于出口，也減輕了國(guó)際熱錢流入壓力，減少央行基礎(chǔ)貨幣投放，有利于抑制資本泡沫?！卞X紅兵表示，現(xiàn)在市場(chǎng)的普遍認(rèn)識(shí)是，人民幣匯率走低，意味著國(guó)內(nèi)外資金對(duì)人民幣升值預(yù)期下降，或者認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩。但其實(shí)，這只是他們的一種判斷，事實(shí)是不是這樣還有待商榷?！耙虼耍B續(xù)七日跌停是否意味這人民幣拐點(diǎn)就此到來也還是個(gè)未知數(shù)，”拐點(diǎn)論”為時(shí)尚早?！卞X紅兵說。 　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析，盡管盤中出現(xiàn)了較大波動(dòng)，但最終收盤跌幅其實(shí)并不大。對(duì)人民幣我們應(yīng)該用平常心觀望，過去的升值心態(tài)就不正常，現(xiàn)在貶值更加緊張的心態(tài)更不利于我們的把握和識(shí)別。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和價(jià)格規(guī)律應(yīng)該是波動(dòng)式、曲線形的，不能僵化觀察。預(yù)計(jì)未來，會(huì)更多地出現(xiàn)人民幣對(duì)美元匯率”有升有降”的雙向波動(dòng)局面。人們對(duì)人民幣的跌停過于敏感和浮躁，這決不是人民幣匯率的拐點(diǎn)。 　　湘財(cái)證券徐廣福則告訴記者說：“如果這些出逃的資金的判斷是正確的，即中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速不那么快了，人民幣大幅升值的預(yù)期沒有了，這反而會(huì)刺激中國(guó)管理層對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重視，對(duì)”保增長(zhǎng)”的目標(biāo)更加堅(jiān)定，反而會(huì)在后市放寬相關(guān)政策，尤其是貨幣政策轉(zhuǎn)向更加篤定，那么這將對(duì)大盤帶來利好，從而刺激A股走出陰霾，開始一段反彈之路?！?br /> 利好：
外貿(mào)出口公司利潤(rùn)率回升 　　在談到人民幣匯率走低對(duì)具體行業(yè)的影響時(shí)，錢紅兵說：“像航空、造紙這些受益人民幣升值的行業(yè)相反現(xiàn)在肯定是受利空影響比較突出的行業(yè)，而紡織服裝、電子電器、玩具鞋帽、家具建材及工程機(jī)械等出口型企業(yè)則是受益于人民幣貶值的?！?　　有專家分析指出，在眼下外貿(mào)形勢(shì)低迷、出口企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難之際，貨幣貶值對(duì)于緩解外貿(mào)形勢(shì)大有裨益。對(duì)出口企業(yè)來說是個(gè)機(jī)遇，意味著利潤(rùn)的增加，除了紡織行業(yè)，家電行業(yè)也是受惠者。美國(guó)是我國(guó)家電行業(yè)主要出口目的地，匯率走低，將增強(qiáng)我國(guó)家電出口產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，緩解家電行業(yè)對(duì)美出口下滑局面。人民幣貶值將對(duì)出口導(dǎo)向型行業(yè)產(chǎn)生較為明顯的業(yè)績(jī)提升，其中紡織服裝行業(yè)受益最為顯著。由于家紡行業(yè)是典型的出口導(dǎo)向型行業(yè)，因此人民幣的長(zhǎng)期升值吞噬了部分企業(yè)利潤(rùn)，而人民幣貶值則有利于公司降低匯率損失，同時(shí)降低以美元計(jì)價(jià)的產(chǎn)品價(jià)格，增強(qiáng)產(chǎn)品的海外競(jìng)爭(zhēng)力。同樣，信息設(shè)備、交運(yùn)設(shè)備、電子、家電、機(jī)械設(shè)備等出口份額占比較大的制造業(yè)也部分受益于人民幣的貶值。據(jù)悉，目前許多服裝企業(yè)對(duì)美國(guó)、歐盟客商的報(bào)價(jià)開始出現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。這一利好也反映在了航運(yùn)企業(yè)當(dāng)中，目前企業(yè)收到的貨運(yùn)訂單就在呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 　　申銀萬國(guó)在最新發(fā)布的研究報(bào)告中指出，人民幣貶值預(yù)期對(duì)出口導(dǎo)向型行業(yè)帶來一定提振作用。近日A股市場(chǎng)中表現(xiàn)較好的信息設(shè)備、交運(yùn)設(shè)備、紡織服裝、電子、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)板塊均或多或少受益于人民幣的貶值。申銀萬國(guó)12月7日研究報(bào)告中顯示的23個(gè)一級(jí)行業(yè)指數(shù)中，信息設(shè)備行業(yè)指數(shù)上漲1.15%，漲幅居首；交運(yùn)設(shè)備、紡織服裝、電子及機(jī)械設(shè)備指數(shù)分別上漲0.75%、0.67%、0.51%和0.36%。 　　出口業(yè)務(wù)占一半以上的上市公司奧拓電子證券部的工作人員告訴記者說：“奧拓電子作為出口型企業(yè)，會(huì)在一定程度上受益人民幣貶值。但這還要看人民幣匯率接下來的走勢(shì)，因?yàn)楸M管之前連續(xù)跌停多日，但這并不意味著后市人民幣會(huì)持續(xù)走低。因此，這對(duì)公司出口產(chǎn)品的利潤(rùn)和業(yè)績(jī)影響不會(huì)太突出?！?br /> 利空：
航空業(yè)首當(dāng)其沖 　　“人民幣匯率走低所造成的利空影響，表現(xiàn)最明顯的還是在航空行業(yè)。因?yàn)楦骱娇展镜慕?jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，很大程度是受益于人民幣升值而產(chǎn)生的匯兌收益，這部份賬面上的收益對(duì)航空公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有著很大的影響?！睈劢ㄗC券一位不愿在媒體上透露姓名的分析師告訴記者。 　　事實(shí)上，航空公司一般都是高舉債型企業(yè)，需要大量舉債去購(gòu)買新飛機(jī)，以此來保持規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。三季報(bào)顯示，國(guó)航的負(fù)債率為70%，而南航的負(fù)債率為69%。由于目前民航飛機(jī)的市場(chǎng)被波音和空客兩大巨頭壟斷，需要支付歐元或美元來采購(gòu)空客公司和波音公司的飛機(jī)，因此航空公司的負(fù)債很大部份是購(gòu)買和租賃飛機(jī)等形成的外幣債務(wù)，每年需支付一定數(shù)量的利息費(fèi)用和本金。人民幣對(duì)美元和歐元的升值，意味著航空公司的所有外幣凈負(fù)債將同比例減少，從而獲得匯兌收益。 　　從二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)看，資金預(yù)期人民幣貶值將減少航空公司未來的匯兌收益而令凈利潤(rùn)減少的態(tài)度也比較統(tǒng)一。自11月30起，截至昨日收盤，南方航空下跌12%，中國(guó)國(guó)航下跌9%，東方航空下跌11%。國(guó)際航協(xié)同時(shí)指出，基于對(duì)歐債危機(jī)演變成銀行業(yè)危機(jī)并導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂，不排除對(duì)明年航空業(yè)的表現(xiàn)進(jìn)行“最壞的打算”。若擔(dān)憂成真，則2012年全球航空業(yè)將可能出現(xiàn)虧損，虧損額達(dá)83億美元，凈利潤(rùn)率也由正轉(zhuǎn)負(fù)，變?yōu)?1.4%。 　　昨日，東方航空證券部一位工作人員告訴記者：“人民幣匯率走低會(huì)對(duì)各航空公司造成影響，但更多的是在采購(gòu)飛機(jī)的匯率兌換上，對(duì)日常經(jīng)營(yíng)造成的影響有限，因?yàn)闁|方航空的國(guó)外航線占比不大，這塊占比最大的是中國(guó)國(guó)航。”

地下交通工程與工程安全 國(guó)際隧道研討會(huì)

2011-12-8 10:23:18 ?? 來源: 東方網(wǎng)

不是某段時(shí)間的集中檢查，而是始終監(jiān)測(cè)、隨時(shí)監(jiān)測(cè)?！边@是在滬舉行的第五屆中國(guó)國(guó)際隧道工程研討會(huì)上，中國(guó)工程院院士錢七虎指出的。此次研討會(huì)齊聚17個(gè)國(guó)家近500名隧道工程建設(shè)代表以及國(guó)內(nèi)外著名隧道專家，共同探討地下工程安全。

以“地下交通工程與工程安全”為主題的國(guó)際隧道研討會(huì)在上海隆重舉行，來自17個(gè)國(guó)家近500名隧道工程建設(shè)領(lǐng)域的代表出席會(huì)議。記者了解到，本次研討會(huì)旨在探討地下工程管理與高效施工、地下工程建設(shè)與節(jié)能降本、地下工程新技術(shù)與信息化、城市地下空間建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展以及城市地下空間網(wǎng)格化建設(shè)與高效利用等方面內(nèi)容。 　　由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、上海土木工程學(xué)會(huì)、上海城建隧道股份主辦的“第五屆中國(guó)國(guó)際隧道工程研討會(huì)”隆重召開。來自17個(gè)國(guó)家近500名隧道工程建設(shè)領(lǐng)域的代表出席會(huì)議，其中國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ita）主席李印模及代表團(tuán)攜12位國(guó)際著名隧道專家、中國(guó)科學(xué)院院士孫鈞等6位院士攜30多位國(guó)內(nèi)著名隧道專家參加研討會(huì)。
針對(duì)近年來工程質(zhì)量安全日益受到社會(huì)的關(guān)注，本屆研討會(huì)將焦點(diǎn)指向地下工程建設(shè)安全，并提出了“人、科技、隧道、生活”的理念和共識(shí)，深化“以人為本”的地下空間綜合開發(fā)利用，推崇質(zhì)量道德、安全道德、生態(tài)道德，體現(xiàn)了未來城市發(fā)展中人與社會(huì)、自然的和諧共生。
記者了解到，來自17個(gè)國(guó)家近500名隧道工程建設(shè)領(lǐng)域的代表出席會(huì)議，其中國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ita）主席李印模及代表團(tuán)攜12位國(guó)際著名隧道專家、中國(guó)科學(xué)院院士孫鈞等6位院士攜30多位國(guó)內(nèi)著名隧道專家參加研討會(huì)。研討會(huì)上，來自14個(gè)國(guó)家的47位隧道專家圍繞大會(huì)主題進(jìn)行了廣泛而深入的交流和探討，共同分享了國(guó)內(nèi)外地下工程建設(shè)領(lǐng)域最新的理論和實(shí)踐成果。
此外，本次研討會(huì)還出版了《地下交通工程與工程安全》文集，收錄了國(guó)內(nèi)外隧道行業(yè)論文150余篇，主要包括地下交通工程與工程安全、風(fēng)險(xiǎn)防范與管理、大型隧道工程、軌道交通技術(shù)、隧道技術(shù)研究、深基坑技術(shù)等工程研究、規(guī)劃、施工、監(jiān)控等各方面成果。論文從上海外灘隧道、迎賓三路地道、龍耀路越江隧道、打浦路隧道復(fù)線、杭州錢江隧道和臺(tái)北捷運(yùn)等工程實(shí)際出發(fā)，以“地下交通工程與工程安全”和風(fēng)險(xiǎn)控制為主題，論述了當(dāng)前面向低碳經(jīng)濟(jì)的隧道與城市地下空間建設(shè)的節(jié)能減排與環(huán)保、我國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)與地下網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的風(fēng)險(xiǎn)控制等問題。

LED燈具價(jià)格分析及散熱設(shè)計(jì)方向分析

2011-12-5 10:23:18 ?? 來源: OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)

LED芯片隨工藝、數(shù)量增長(zhǎng)采用更大尺寸晶圓片制作工藝，會(huì)不斷的降低成本，近年來每年在20%速度降低，LED芯片價(jià)格因數(shù)中，要將光效的提升也計(jì)入價(jià)格降低中，同樣的價(jià)格購(gòu)買了更好的產(chǎn)品。LED芯片占15%比重還是很合理的，今后還會(huì)繼續(xù)維持在這個(gè)水平。

LED封裝成本占相當(dāng)?shù)膬r(jià)格比重，大概在50%，我們必須要選擇更合適的LED封裝結(jié)構(gòu)。Cree、Lum、leds、OSRAM現(xiàn)有封裝均不符合燈具設(shè)計(jì)需要，設(shè)計(jì)成本會(huì)高居不下。大膽的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)出路，我們大多還是沿用抄襲大公司封裝結(jié)構(gòu)思維，創(chuàng)新太少，對(duì)自己創(chuàng)新信心不足。COB是未來燈具化設(shè)計(jì)主流方式，按燈具光學(xué)要求COB封裝，同時(shí)減少二次光學(xué)設(shè)計(jì)成本。封裝成本在燈具總成本的20-30%才較為合理。

LED產(chǎn)品價(jià)格高是普及化障礙，價(jià)格因數(shù)決定性價(jià)比，燈具的優(yōu)勢(shì)和價(jià)格能否讓大眾所接受，是影響LED燈具替代傳統(tǒng)燈具重要因數(shù)之一。

實(shí)際LED芯片成本只有15%，其它成本主要來至封裝、散熱、結(jié)構(gòu)成本、電源。從成本的組成來看降低燈具成本是在制造環(huán)節(jié)，單純要求LED芯片降低是起不到太大的作用。燈具制造需要整體價(jià)格合理，規(guī)劃合理，綜合性的單純要求某一個(gè)部分便宜作用不大，而是我們?cè)O(shè)計(jì)的燈具整體架構(gòu)要經(jīng)濟(jì)，是最優(yōu)化的最重要。

實(shí)際散熱設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，把住兩個(gè)方向：

1、LED芯片與外散熱器件路徑越短越好，越短你的散熱設(shè)計(jì)就越好；

2、散熱阻力，就是要有足夠的散熱傳到路徑同時(shí)也要有足夠的‘散熱道路’。這部分成本主要在結(jié)構(gòu)，用于散熱成本并不多。

散熱成本要維持在20%，20%成本認(rèn)為很合理，最大的問題是怎樣更有創(chuàng)新，設(shè)計(jì)更合理。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在燈具中大概占電源是LED燈具最薄弱的環(huán)節(jié)，嚴(yán)重滯后LED燈具發(fā)展，品質(zhì)有待提高。現(xiàn)在設(shè)計(jì)占燈具成本的20%左右，有些高。隨著技術(shù)發(fā)展電源大概在5-10%最為合理。

畢業(yè)生找工作，應(yīng)避免招聘騙局

2011-12-1 10:23:18

（1）以招聘為名非法斂財(cái)

某些招聘公司在招聘過程中或招聘結(jié)束時(shí)會(huì)提出要交費(fèi)用，例如：考試費(fèi)，工作服費(fèi)用，體檢費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)，押金等等。遇到這些行為大多數(shù)都是想騙取求職者的金錢。遇到交錢時(shí)就一個(gè)瞪大眼睛，提高警惕。

（2）以招聘為名非法傳銷

某些公司自稱需招聘銷售經(jīng)理銷售助理等等，面試時(shí)會(huì)說要你去拉人頭發(fā)展下線，自稱投入多少多少，回報(bào)多少多少的，不管他們?cè)趺醋苑Q，怎么標(biāo)榜，都是傳銷。

（3）虛假世界500強(qiáng)企業(yè)輕松錄取

在網(wǎng)上公開個(gè)人簡(jiǎn)歷后，在沒有投遞簡(jiǎn)歷的情況下，有人會(huì)收到某“世界五百?gòu)?qiáng)”的錄取電話，實(shí)習(xí)期底薪1500元，轉(zhuǎn)正后2000元，提成3%-5%。一般情況下，一般世界五百?gòu)?qiáng)公司的招聘要求是：先遞簡(jiǎn)歷，然后初試、復(fù)試、口試、筆試，還有一個(gè)辯論賽。沒有投遞簡(jiǎn)歷就收到“世界五百?gòu)?qiáng)”的錄取通知，這樣的機(jī)會(huì)幾乎等于零。

（4）面試地點(diǎn)不在單位

某些公司在招聘的時(shí)候，面試地點(diǎn)是臨時(shí)租賃來得賓館等地，正規(guī)的單位招聘一般會(huì)在固定的辦公場(chǎng)所，所以，遇到這樣的情況時(shí)要高度注意，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。 如何避免招聘騙局：
首先，你要應(yīng)聘就得進(jìn)正規(guī)的招聘網(wǎng)站，因?yàn)樵谡?guī)的招聘網(wǎng)站中，網(wǎng)站管理員都會(huì)對(duì)發(fā)布招聘信息的單位或個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)格的考察和篩選，里面一般都是比較正規(guī)的招聘信息了。比如在你們當(dāng)?shù)氐恼衅感畔⒕W(wǎng)及全國(guó)性的大型招聘網(wǎng)如中華英才網(wǎng)、西部信息網(wǎng)、智聯(lián)招聘網(wǎng)等等很多，信息是否真實(shí)可靠，信息有沒有摻水，信息更新的快與慢，在使用和瀏覽網(wǎng)站時(shí)，是不是很方便，這些都是綜合區(qū)考評(píng)一個(gè)網(wǎng)站的方面。再就是一定要增強(qiáng)防騙意識(shí)，比如核實(shí)某個(gè)企業(yè)或公司的合法性和真實(shí)性，你可以通過電話向該企業(yè)或公司所在的工商部門了解該公司的合法性等等避免上當(dāng)受騙，再就是去該公司或企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察，畢竟耳聽為虛，眼見為實(shí)嘛！總之在任何時(shí)候，多一個(gè)心眼就好了。

LED市場(chǎng)慘淡 真明麗半年虧損1.02億港元

2011-11-28 10:23:18 ??來源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者：孫燕飚

其實(shí)，騎虎難下是所有涉足上游產(chǎn)業(yè)LED企業(yè)面對(duì)的尷尬狀況。
真明麗上半年也因?yàn)橥顿YLED上游，而獲得國(guó)內(nèi)地方政府補(bǔ)貼4310萬元。昨日，德豪潤(rùn)達(dá)[18.30 -0.71% 股吧 研報(bào)](002005.SZ)也公告，將通過全資子公司德豪潤(rùn)達(dá)國(guó)際公司對(duì)揚(yáng)州德豪潤(rùn)達(dá)增資3500萬美元，增資后揚(yáng)州德豪潤(rùn)達(dá)的注冊(cè)資本將達(dá)到7500萬美元。
“地方政府的補(bǔ)貼是隨著LED企業(yè)的MOCVD設(shè)備到位情況發(fā)放的，LED企業(yè)為兌現(xiàn)承諾和獲得當(dāng)?shù)厥姓彰饔唵?，一般都?huì)硬著頭皮上?！币晃籐ED行業(yè)分析人士指出，這只會(huì)導(dǎo)致LED產(chǎn)能過剩狀況更加嚴(yán)重。因?yàn)?，一旦MOCVD設(shè)備投產(chǎn)，考慮到停產(chǎn)的損失，大家都不會(huì)停下來。
真明麗董事長(zhǎng)樊邦弘指出，歐美經(jīng)濟(jì)疲軟，直接導(dǎo)致客戶訂單下降。公司已通過提升中國(guó)市場(chǎng)的占有率來抵消歐美市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)衰退帶來的影響，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)將成為公司主要盈利來源。
LED行業(yè)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，讓真明麗的毛利率快速下滑。財(cái)報(bào)顯示，真明麗產(chǎn)品毛利率已從去年同期的33.1%，迅速下滑至13.7%，下滑了近20個(gè)百分點(diǎn)。
真明麗表示，原材料價(jià)格飆升、勞工成本上漲和人民幣升值，導(dǎo)致產(chǎn)品毛利率下降，而公司向上游拓展LED外延片業(yè)務(wù)，使得設(shè)備折舊費(fèi)用大幅增加。據(jù)悉，真明麗目前已有19臺(tái)MOCVD設(shè)備(LED外延片生產(chǎn)設(shè)備)投產(chǎn)，每月產(chǎn)能達(dá)5.5萬片LED外延片。
不少LED企業(yè)寄望發(fā)改委公布白熾燈淘汰路線圖以及還未啟動(dòng)的LED照明產(chǎn)品政府補(bǔ)貼兩個(gè)消息。但一家LED照明的高層指出，現(xiàn)在家庭基本上用的是日光燈，很少用60瓦以上的白熾燈，所以白熾燈淘汰圖促進(jìn)LED照明發(fā)展，是一個(gè)虛幻的LED市場(chǎng)預(yù)期。至于LED照明產(chǎn)品政府補(bǔ)貼目前還沒有確切的消息，即便落實(shí)，受惠的也可能是極少的LED企業(yè)。

尺寸對(duì)LED光電特性的影響

2011-11-28 10:23:18 ??來源：網(wǎng)絡(luò)

LED芯片大小根據(jù)功率可分為小功率芯片中功率芯片和大功率芯片。根據(jù)客戶要求可分為單管級(jí)數(shù)碼級(jí)，點(diǎn)陳級(jí)。以及裝飾照明用。至于芯片的具體尺寸大小是根據(jù)不同芯片生產(chǎn)廠家的實(shí)際生產(chǎn)水平而定。沒有具體要求。只要工藝過關(guān)芯片小可提高單位產(chǎn)出并降低成本。光電性能并不會(huì)發(fā)生根本變化，芯片的使用電流大，他們的單位電流密度基本差不多。如果10mil芯片的使用電流是20mA的話，那么40mil芯片理論上使用電流可以提高16倍即320mA。但是考慮到散熱是大電流下的主要問題，所以他的發(fā)光效率比小電流低，另一方面由于面積增大，芯片的體電阻會(huì)降低，所以正向?qū)妷簳?huì)有所降低。

科斯茂 意利特 依柯 PGZ12

2011-11-21 10:23:18

科斯茂(CosmoPolis)是Philips公司最新研發(fā)的一款高效節(jié)能光源，它具有暖白光、高顯色性及顯著的節(jié)能效果等特性， 比傳統(tǒng)高壓鈉燈更適合戶外照明。
應(yīng)用范圍： 適用于街道、隧道、廠房、小區(qū)、景觀、太陽能風(fēng)能互補(bǔ)照明系統(tǒng)等。
燈頭插孔: PGZ12?意利特（CDM Elite）是飛利浦中功率陶瓷金鹵燈，其優(yōu)秀的顯色性能和出色的發(fā)光效率為一身的優(yōu)勢(shì)，將成為工業(yè)照明領(lǐng)域替代傳統(tǒng)石英金鹵燈的熱門產(chǎn)品。
應(yīng)用范圍： 適用于街道、隧道、廠房、小區(qū)、景觀、太陽能風(fēng)能互補(bǔ)照明系統(tǒng)等。 燈頭插孔: PGZ12
依柯（SON-T PIA Eco）是飛利浦研發(fā)的最新節(jié)能型高光效高壓鈉燈，以高光效技術(shù)為基礎(chǔ)，通過降低功耗，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便易行的照明改造，以最小的投入輕松節(jié)能13%，并保障道路安全。依柯(Eco)替代傳統(tǒng)高壓鈉燈光源可應(yīng)用于高效節(jié)能照明工程改造，如道路照明、太陽能風(fēng)光互補(bǔ)、小區(qū)照明、隧道照明、景觀照明等。 燈頭插孔: E40

PGZ燈頭