2013-08-07
國內(nèi)統(tǒng)計(jì)的出口數(shù)據(jù)和國外統(tǒng)計(jì)的進(jìn)口數(shù)據(jù)竟然相差50%。
是簡單的數(shù)據(jù)造價(jià)嗎？
由于中國的出口補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致一部分企業(yè)完全依賴補(bǔ)貼生存。“到港一日游”騙取出口補(bǔ)貼也因此而生，從來大部分的拉高了出口的數(shù)據(jù)，但是那些國家并沒有收到。
以此充好，人為拉高價(jià)格。比如瓷器，把幾元的瓷器當(dāng)中幾百元買，賺取補(bǔ)貼，然后把這次瓷器當(dāng)作廢品處理。
企業(yè)的利益和政府特定人員的業(yè)績都需要一份漂亮的答卷，而這些灰色的利益鏈可以做到。因此，種種這些照成了數(shù)據(jù)的巨大差異。
2013-08-05
尤其是LED投光燈和LED隧道燈，很多客戶分不清兩種的區(qū)別。當(dāng)然，責(zé)任多半也是部分商家并不這兩種區(qū)分開?？蛻粢豆鉄?，就稱投光燈?？蛻粢淼罒?，就稱隧道燈，客戶要路燈，換個(gè)支架又變成路燈。
先從定義上區(qū)別。投光燈，使指定被照面上的照度高于周圍環(huán)境的燈具。又稱聚光燈，投射燈。通常,它能夠瞄準(zhǔn)任何方向,并具備不受氣候條件影響的結(jié)構(gòu)。主要用于大面積作業(yè)場礦、建筑物輪廓、體育場、立交橋、紀(jì)念碑、公園和花壇等。因此，幾乎所有室外使用的大面積照明燈具都可看作投光燈。它是從燈具的配光而言的，且說的很籠統(tǒng)。安裝這種說法，路燈和隧道燈可以稱為投光燈。隧道燈則是根據(jù)燈具的使用場所來定義的。顧名思義，隧道燈就是在隧道內(nèi)使用的燈。
隧道燈和投光燈到底有何區(qū)別呢？我們應(yīng)該從隧道照明的配光要求和機(jī)械要求來分析。隧道需要矩形配光，投光燈則不同。隧道燈必須要滿足IP65，投光燈則未必。隧道燈有可調(diào)節(jié)防震安裝支架，投光燈的支架雖然也可以調(diào)節(jié)，但是不如隧道燈穩(wěn)固。室外投光燈才需要達(dá)到IP65。
如果從燈具外形來區(qū)別，隧道燈應(yīng)該是長條形的燈具形狀。目前l(fā)ed隧道燈并不規(guī)范，有很多稱為led隧道燈的更確切的應(yīng)該是屬于投光燈。給市場帶來一定的混亂。因此很多客戶不明白。
2013-08-04
LED行業(yè)和政府的關(guān)系實(shí)在太密切尤其是隧道燈照明工程。很多企業(yè)想要訂單不僅僅要有過硬的質(zhì)量還要過硬的背景。過硬的背景比質(zhì)量更為重要。
就拿廣東來分析，廣東省科技廳手中握有一筆真金白銀用于專項(xiàng)扶持LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在“十二五”期間，廣東省財(cái)政每年投入4.5億元設(shè)立LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金。
除此之外，廣東更計(jì)劃在全省普遍推廣使用LED產(chǎn)品。根據(jù)2012年5月發(fā)布的《廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實(shí)施方案》，廣東將率先在公共照明領(lǐng)域即道路、公共場所、政府機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位等財(cái)政或國有資本投資建設(shè)的照明工程領(lǐng)域，全面推廣應(yīng)用LED照明產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，廣東全省LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模在“十二五”期末將達(dá)到5000億元。
一位LED業(yè)內(nèi)資深人士對本報(bào)記者表示，廣東有超過6000家LED企業(yè)，大概只有2%～3%可以拿到補(bǔ)助，其中多為上市公司、國有企業(yè)。
政府項(xiàng)目一般來說項(xiàng)目規(guī)模和利潤都更為可觀，因此競爭非常激烈。每次競標(biāo)，符合資質(zhì)的十幾二十家企業(yè)全都會(huì)來。而實(shí)際上最終的獲勝者，大多數(shù)時(shí)候都已經(jīng)內(nèi)定了。
為何政府如此熱衷LED,一方面它代表高新技術(shù)，一方面又代表節(jié)能和新能源等等經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)，還有一點(diǎn)更為重要的事led的品質(zhì)相差巨大，價(jià)格也巨大。同樣外形的隧道燈成本可能相差3倍。
另有數(shù)據(jù)顯示：如果中國一半的照明燈都采用LED燈，每年節(jié)省下來的電量相當(dāng)于全球最大水電站——三峽大壩年發(fā)電量的2.5倍。
廣東省廣電集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師辛瀑就表示，在同樣照明強(qiáng)度下，LED路燈其實(shí)并不比高壓鈉燈更節(jié)能。再加上目前各個(gè)廠家LED燈的規(guī)格差別很大，一旦維護(hù)更換會(huì)很麻煩。因?yàn)樗幌窀邏衡c燈一樣已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，原有的燈泡壞了之后很容易買到替換的產(chǎn)品。
事實(shí)上，LED行業(yè)的不可持續(xù)性，主要體現(xiàn)在把財(cái)政補(bǔ)貼當(dāng)作“精神鴉片”吸食，以及企業(yè)扎堆造成的產(chǎn)能過剩上?！巴茝V交給市場，讓市場去選擇，市場是最會(huì)選擇的。政府補(bǔ)貼對行業(yè)本身來說未必是一件好事，有時(shí)候會(huì)影響市場發(fā)揮其正常的排毒機(jī)能。
德豪潤達(dá)2011年的營業(yè)利潤為1.46億元，而利潤總額為4.52億元。其中，約3億元利潤來自其子公司獲得的政府補(bǔ)貼以及所得稅減免。而三安光電2011年獲得的財(cái)政補(bǔ)貼涉及總額高達(dá)18億元。
根據(jù)審計(jì)署6月21日公布的“5044個(gè)能源節(jié)約利用、可再生能源和資源綜合利用項(xiàng)目審計(jì)結(jié)果”，中央財(cái)政2011年和2012年共安排本級(jí)和轉(zhuǎn)移支付給18個(gè)省在能源節(jié)約利用、可再生能源和資源綜合利用節(jié)能環(huán)保類三個(gè)款級(jí)科目上的資金818.83億元。其中，高效照明產(chǎn)品推廣獲得18.76億元。
2013-08-04
隧道燈長度如何選擇？隧道燈的長度依據(jù)又是什么？
鈉燈隧道燈，飛利浦的鋁型材隧道燈通常都在720mm左右長度。也有部分廠家的鈉燈隧道燈在500甚至更短。為何隧道燈的長度差距這么大。作為客戶，又該如何選擇。如果在預(yù)算之內(nèi)，可以選稍長的隧道燈。配光更均勻，效率也高一些。不過高的有限。鈉燈隧道燈功率大的，大部分情況會(huì)在出口處，安裝的比較密集，可以選擇高一些的長度短一些的。因?yàn)橹灰紤]散熱，對配光的均勻度要求不高。
無極燈隧道燈，無極燈隧道燈和鈉燈情況類似。對散熱要求低一些，比較合適的無極燈燈具的長度是光源長度多50cm。
LED隧道燈也是同等功率的長一些好。不管是散熱還是配光。
2013-08-3
19世紀(jì)是橋的世紀(jì)，20世紀(jì)是高層建筑物的世紀(jì)，21世紀(jì)應(yīng)該是地下工程的世紀(jì)。一直以“可持續(xù)發(fā)展”作為國家的準(zhǔn)則要求，已經(jīng)擺在了每個(gè)人的面前，環(huán)境的污染，能源的缺失，交通的擁擠和水資源的缺失，此時(shí)的我們也應(yīng)該好好的檢討自己了。目前日本已經(jīng)提出要把地下建設(shè)擴(kuò)大一倍都不止，中國也開始把地下建設(shè)重視起來，但是在開發(fā)的同時(shí)，也由于技術(shù)的不夠完善，花了很多不該花費(fèi)的費(fèi)用。
交通的擁擠已經(jīng)成為了國家的一大難題了，人們一直在擁堵中抱怨，氣憤，導(dǎo)致現(xiàn)在的青年人士脾氣變得越來越暴躁，這些因素都是潛在的。地鐵這個(gè)東西慢慢的走入了人們的視線，時(shí)下也已經(jīng)成為了人們出行的必備品，它已經(jīng)完全融入到我們的生活了。
隨著我國的出生率居高，大批量的外來工來到城市打工，住房問題，交通問題都面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn)，因此如何利用地下建設(shè)，發(fā)展地下城市，就有著重大的意義了。
2013-07-31
近年來，隨著我國公路建設(shè)鐵路建設(shè)地鐵建設(shè)的規(guī)模越來越大，隧道燈也因此也變得更加的節(jié)能，環(huán)保，LED隧道燈的日漸成熟和完善，國內(nèi)外的LED企業(yè)也是越做越大了。
目前來看，在隧道照明所采用的光源中，高壓鈉燈可是在隧道燈中廣泛運(yùn)用，但是高壓鈉燈在隧道里還是有很多的不足之處，最大的問題就是維護(hù)成本高。 對比高壓鈉燈隧道燈，LED隧道燈的就恰好彌補(bǔ)了鈉燈隧道燈的缺點(diǎn)。
目前還沒有很好的應(yīng)用LED隧道燈，因?yàn)閼?yīng)用LED隧道燈也存在著很多難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，如LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不完善，LED照明市場的渾水摸魚，LED隧道燈的購入成本高等，這些都給LED隧道燈大規(guī)模的市場帶來很大的壓力，但這些壓力是任何新技術(shù)在推廣期必然遇到的。但是隨著LED技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，LED隧道燈整體的技術(shù)也在不斷成熟，LED技術(shù)在隧道燈應(yīng)用領(lǐng)域必然開闊起來。
目前除了西藏、青海和內(nèi)蒙古沒有發(fā)布上半年數(shù)據(jù)外，其余28個(gè)省市自治區(qū)都已經(jīng)發(fā)布了半年報(bào)。其中，北京、上海、廣東、浙江、海南和云南實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)增速同比上升，上升幅度最大的是海南，上升了2.2個(gè)百分點(diǎn)。
上半年增速上升的絕大多數(shù)是東部省份，江蘇、山東和福建等地下滑幅度也并不大，這三個(gè)省份上半年GDP分別增長了9.6%、9.6%和11.3%。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上海全社會(huì)固定資產(chǎn)投資2315.79億元，比去年同期增長12.1%。今年上半年，廣東完成固定資產(chǎn)投資總額9220.22億元，同比增長18.6%。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年上海房地產(chǎn)開發(fā)投資2752億元，增長17.8%；而2012年上半年，全市房地產(chǎn)開發(fā)投資1042.43億元，同比增長12.7%。今年上半年，廣東省房地產(chǎn)開發(fā)投資也保持快速增長，投資額達(dá)到2708.36億元，增長23.5%，增幅提高13.5個(gè)百分點(diǎn)。
與之形成鮮明對比的是22個(gè)增速下降省份。其中，吉林的增速下跌幅度最大，下降了3個(gè)百分點(diǎn)。另外，除了云南省外，前幾年“高歌猛進(jìn)”的中西部省份，今年上半年，它們的經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)比較大幅度的下降，大多下滑了1~2個(gè)百分點(diǎn)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，增速同比下降幅度超過2個(gè)百分點(diǎn)的有四川、寧夏、湖北和陜西等省份，它們分別下跌了2.9個(gè)百分點(diǎn)、2.5個(gè)百分點(diǎn)、2個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。
中西部地區(qū)大的項(xiàng)目布局已經(jīng)接近尾聲，與東部地區(qū)相比，中西部地區(qū)沒有比較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)在還是靠投資拉動(dòng)，未來中西部地區(qū)局面會(huì)更加困難，形勢更加嚴(yán)峻。
常州世明上半年的隧道工程也集中在東部的有11個(gè)，西部有5個(gè)。隧道燈東部的也集中要鋁型材隧道燈，西部更多的是高壓鈉燈隧道燈。LED隧道燈詢價(jià)很多，也集中在東部。
2013-07-27
燈具的可維護(hù)性、可替換性以及接口標(biāo)準(zhǔn)化的問題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿隧道燈來講，雖然說這幾年LED隧道燈的滲透率在國內(nèi)路燈市場的比重越來越高，但縱觀規(guī)模較大的城市以及省會(huì)城市，如：北京、上海、南京、蘇州等雖有大規(guī)模更換的想法但是仍然沒有計(jì)劃。究其原因，是目前的LED隧道燈在可維護(hù)性、不同廠家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔(dān)憂，嚴(yán)重制約了LED隧道燈具的大范圍應(yīng)用推廣。
即使LED燈具的壽命可以超過50000小時(shí)，6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問題;對于傳統(tǒng)燈具，業(yè)主只需要更換光源即可，通常燈具燈殼的使用壽命可以超過20年。而對于整體式的LED燈具，業(yè)主需要更換整燈，帶來的結(jié)果是：一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費(fèi)用高。更換新的燈具業(yè)主可能會(huì)重新招標(biāo)，改變了原有的隧道維護(hù)程序，對維護(hù)單位和決策單位帶來新的問題。另外，不同廠家的燈具如果不能互換，業(yè)主在使用中會(huì)受到廠家的牽制，影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此，基于此開發(fā)“接口標(biāo)準(zhǔn)化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對于LED的廣泛應(yīng)用具有非常重要的意義。
不得不推薦一下，LED T8隧道燈，它是目前接口比較同意，維護(hù)也非常方便的LED光源一種。
國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)由于涉及到各地地方企業(yè)的利益，進(jìn)展很慢，反觀美國。
了保證新的LED照明產(chǎn)品能夠像普通照明燈具一樣為大眾所接受和信賴，UL已開始著手編制LED的安全性評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)開發(fā)設(shè)計(jì)一款新產(chǎn)品的時(shí)候，生產(chǎn)商應(yīng)該考慮防止觸電、火災(zāi)、生理危害等影響安全的因素。
2013-07-26
在這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)上，我們能夠在地表運(yùn)動(dòng)的機(jī)會(huì)越來越少了，人類能夠利用的土地資源也是越來越少了，現(xiàn)在的我們更加的傾向于在地下工作了，開發(fā)地下工作已經(jīng)刻不容緩了，甚至有人提出將在地下開發(fā)出一個(gè)新的世界。
地鐵有著許多優(yōu)點(diǎn)，它已經(jīng)完全脫離不了這個(gè)現(xiàn)代化的城市了，它更加方便、快捷、舒適、安全可靠、不會(huì)受到交通治安管理的影響。
地鐵的施工也帶來很多的問題，比如施工期間的引起交通的堵塞，路面的擁堵，還會(huì)產(chǎn)生施工的垃圾，影響環(huán)境；并且施工挖掘隧道，容易引起地表的沉降，綠化帶的破壞，甚至可能導(dǎo)致路面的倒塌等危險(xiǎn)，所以挖掘隧道時(shí)一定要加固好周圍的建筑物。
地鐵在運(yùn)行時(shí)存在噪音 在地鐵建設(shè)完成后，運(yùn)行的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生很多聲音，雖然有厚厚的土地和地面隔著這些聲音，但是還是會(huì)干擾到地面一些居民的起居。噪音還包括來往行人的聲音，地鐵出入口處必定是密集的人群，這會(huì)給周圍居民帶來一定的困擾。還有一點(diǎn)就是，地鐵運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，轟鳴聲，這些都會(huì)讓居民有所困擾。
地面的沉降:地下隧道的挖掘 給市民帶來的問題是一點(diǎn)，但還有很多可能導(dǎo)致的后果，比如，輕則是地面的倒塌，線路的混亂，供應(yīng)管道的溢水。此外更加嚴(yán)重的可能是在橋梁附件施工的隧道，挖掘隧道容易使橋梁的柱體產(chǎn)生摩擦，傾斜，當(dāng)他坍塌下來的時(shí)候?qū)τ跇蛎娴男腥藖碚f是猝不及防的，造成的后果也更是不堪設(shè)想。
沉降對于建筑物來說是種挑戰(zhàn)，總的來說沉降對于建筑物有幾點(diǎn)危害：市民的出行安全，交通的堵塞，隧道的重新挖掘等。
2013-07-25
隧道燈僅會(huì)在政府的基建采購會(huì)用到。因此，它的市場前景和政府基礎(chǔ)建設(shè)的力度有極大的關(guān)系。
中國的發(fā)展方式類似以前的日本，是通過出口創(chuàng)匯，然后又政府主導(dǎo)市場投資，大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)來帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
這種發(fā)展方式速度很快，但是后勁會(huì)不足。政府在基礎(chǔ)建設(shè)的投資一單減速，將會(huì)極大的影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
明年基礎(chǔ)建設(shè)就有下滑的趨勢，一方面需要的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)完工或者接近完工。另外一方面地方需要的資金很難籌措。
隧道燈市場也將會(huì)收到一定的影響，不過長期來看。隧道作為交通的方式，將會(huì)持續(xù)的增加，因此總的市場會(huì)繼續(xù)增加但是增加幅度會(huì)下滑。